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Viendo el articulo de autoblog me he fijado mejor en la imagen del interior del vehiculo, concretamente esta:
Y no me gusta nada la parte donde esta el freno de mano, donde este un buen reposabrazos... Eso con los huequecitos para la bebida y esas chorradas para mi sobran, es mas para monovolumen que para un coupe.

Y el reposabrazos es de coche de competicion o que?

Pues no me había fijado, pero ahora que lo he hecho le doy la razón. Los posavasos sobran. En cambio el reposabrazos es más típico de los coupés. Queda muy bien y es muuuuy cómodo.

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Por cierto, ¿soy el único al que esto le recuerda a los Chevrolet y similares de los años 50?:

[LuisMT]

Madre mía las cosas que estoy leyendo Compraoslo y lo vacias de las cosas "inservibles", os veo con el chasis, las ruedas y el volante

[notorious]

Madre mía las cosas que estoy leyendo Compraoslo y lo vacias de las cosas "inservibles", os veo con el chasis, las ruedas y el volante

estilo hot rod 

[Javisol]

Pues lo siento mucho, pero teniendo unidades de 350Z con menos de 100.000Kms por 11.000€, yo es que ni me planteo la posibilidad de gastarme 35.000€ en este cochecito

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Pues lo siento mucho, pero teniendo unidades de 350Z con menos de 100.000Kms por 11.000€, yo es que ni me planteo la posibilidad de gastarme 35.000€ en este cochecito

Pero según tengo entendido los 350Z tienen un fallo en el tren trasero que les hace desgastar mucho los neumáticos traseros (no sé si será verdad) que no solucionaron hasta la versión de 300cv, que al ser la última es también la más cara.

[Javisol]

Pues lo siento mucho, pero teniendo unidades de 350Z con menos de 100.000Kms por 11.000€, yo es que ni me planteo la posibilidad de gastarme 35.000€ en este cochecito

Pero según tengo entendido los 350Z tienen un fallo en el tren trasero que les hace desgastar mucho los neumáticos traseros (no sé si será verdad) que no solucionaron hasta la versión de 300cv, que al ser la última es también la más cara.

Los que se gastan son los neumáticos delanteros, y es por un fallo en las cotas de alineado de fábrica; se soluciona de manera muy sencilla haciéndole otro alineado con las cotas de la versión de 300cvs

[supokon]

Estaran diseñandolo americanos como el 7gen...el interior es casi igual que un mustang GT...


 

[iron_style]

Madre mía las cosas que estoy leyendo Compraoslo y lo vacias de las cosas "inservibles", os veo con el chasis, las ruedas y el volante

Pues creo q solo me kedaria con el chasis, ya q el volante es horrible y las ruedas... se comenta q de serie vienen con unas Michelin parecidas a las Energy Saver

[notorious]

uff uff

http://www.ft86club.com/?p=714        subaru!!


http://www.ft86club.com/?p=719         ft 86 trd parts!

[notorious]

hilo ft-86 club

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2096

[supokon]

12.4 km/l
12.4 km/l
12.4 km/l
12.4 km/l!!!!

Anda que consume poco eh?

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uff uff

http://www.ft86club.com/?p=714        subaru!!


http://www.ft86club.com/?p=719         ft 86 trd parts!

El Subaru lo veo muy feo. El TRD...

12.4 km/l
12.4 km/l
12.4 km/l
12.4 km/l!!!!

Anda que consume poco eh?

Pues si me parece bastante... Apenas gasta un poco menos que el mío, habiendo casi 20 años de diferencia...

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Encima estoy viendo que pesa lo mismo más o menos que el mío y que tiene más o menos el mismo par motor, pero encima a un número más alto de rpm...


La única ventaja que le veo por ahora es que es trasera...

[iron_style]

Noticia en español del catalogo con el kit TRD

http://es.autoblog.com/2011/11/02/una-vez-mas-con-sentimiento-el-ft-86-se-filtra-de-nuevo-ahora/