[guille_celi]

Estoy por comprarme el juego de poleas aligeradas para el vvti.

Sabeis si de verdad se nota, se que no da caballos, pero se notara en respuesta?

O su funcion cual seria?

[guille_celi]

sabeis algo del tema?

[MC't]

Cuales? Aem? Unthordox? Hay varias.

en ambos casos es una buena opcion y creo que si subiras.algun cv.

[newbye]

Deberia subir mas rapido de vueltas pero no lo he probado.

[guille_celi]

Pues en principio me a enseñado javisol unos de marca ebay van dos poleas sin correa por 185e. influye algo la marca? la correa nose si tiene que ser diferente o vale la de serie.

[guille_celi]

darme opiniones, el kit completo en que consiste?

[MC't]

No es la marca, sinó lo ligeras que sean y el tamaño.

En el foro nadie las lleva, en su día las lllevó Marcktuning, lleva el kit de la marca AEM.
Pero no he oído nadie mas que las lleve.. yo era algo que quería hacerle hace tiempo, pero nunca lo llegué a hacer.

[brunotrd]

Yo optaria por las de monkey,por ser especialistas en estos motores
http://www.monkeywrenchracing.com/product_info.php?cPath=43_91&products_id=1103
La ganancia de potencia no es muy grande,pero al ser mas ligeras notarias una subida de vueltas un poco mas contundente como te a dicho Newbye
Se necesita una correa mas larga que tambien vende monkey
Hay otro forero que las lleva(r1 celica) creo que lleva un kit de tres poleas,la del alternador,bomba de agua y la del cigueñal,esta ultima parece ser que da problemas,y puede ser porque monkey no la vende

[guille_celi]

gracias por la info bruno, me a venido muy bien.

[Baronbirra]

Yo optaria por las de monkey,por ser especialistas en estos motores
http://www.monkeywrenchracing.com/product_info.php?cPath=43_91&products_id=1103
La ganancia de potencia no es muy grande,pero al ser mas ligeras notarias una subida de vueltas un poco mas contundente como te a dicho Newbye
Se necesita una correa mas larga que tambien vende monkey
Hay otro forero que las lleva(r1 celica) creo que lleva un kit de tres poleas,la del alternador,bomba de agua y la del cigueñal,esta ultima parece ser que da problemas,y puede ser porque monkey no la vende

De que tipo de problemas estariamos hablando? fallos en el ralenti por ejemplo?

[brunotrd]

http://www.zerotohundred.com/newforums/celica-club-forums/356107-advantage-and-disadvantage-to-replace-the-aluminium-lighten-crank-pully.html

Segun este foro,unos dicen que rotura de la bomba del aceite si se ha turbado,sino ningun problema,otros que no pasa nada otros que si...
Y como he dicho mas arriba monkey no la comercializa,por algo sera

Por otro lado el forero r1 celica creo que llevaba las 3 y no le ha dado ningun problema
 

[newbye]

A ver si cuando pueda le pongo la bomba esa de aceite dichosa que me esta dando un miedo que rebiente un dia.

[Baronbirra]

http://www.zerotohundred.com/newforums/celica-club-forums/356107-advantage-and-disadvantage-to-replace-the-aluminium-lighten-crank-pully.html

Segun este foro,unos dicen que rotura de la bomba del aceite si se ha turbado,sino ningun problema,otros que no pasa nada otros que si...
Y como he dicho mas arriba monkey no la comercializa,por algo sera

Por otro lado el forero r1 celica creo que llevaba las 3 y no le ha dado ningun problema
 

Yo entiendo que con las poleas no deberias ganar cv, lo que deberías ganar es alegría a la hora de subir de vueltas, a fin de cuentas es menos peso del que tiene q tirar el motor, lo q no entiendo es el tema de la tercera correa o polea, la del cigüeñal deberia ser la de stock?

[brunotrd]

Mi opinion,personalmente yo no cambiaria la del cigueñal,no me fio y las otras 2 salen caras(unos 240€ las de monkey) para la ganancia de potencia que se obtiene,pero si se quiere potenciar en atmosferico,es asi,juntar muchas pequeñas ganancias

[Baronbirra]

240 pavos cada una? pero ese tipo de caras son muy rígidas no? sin una preparación anterior nos darían más perdidas que ganancias no?