[mgn_rafa]

Lo primero de todo es dar las gracias a Rafa por este gran brico...mi cuadro empezo a fallar y compre uno de desguace que tenia los mismos sintomas, no median a partir de las 5000rpm.
He podido reparar los 2 cuadros gracias tu ayuda...
Mil gracias...

Nada compi.

El mío empezó así, no pasaba de 5000 y me rallo tela pues fue cuando reparé motor, y pensando que habré hecho para que ahora corte a 5000 en vez de 7000, hasta que me dio por mirar la velocidad y vi que era el tacómetro, yo también compré uno de desguace y ese no levantaba si quiera.

Al final se quedó el mío y devolví el otro. Y finalmente lo pude reparar.

[Robertuning]

Hoy por fin pude sacar el cuadro y lo repare tal como pones. Todo funciona perfectamente y como debe.
Muchas gracias de nuevo.

Si alguien de la zona necesita condensandores tengo de sobra, me llego un paquete de 30.😅

[mgn_rafa]

Hoy por fin pude sacar el cuadro y lo repare tal como pones. Todo funciona perfectamente y como debe.
Muchas gracias de nuevo.

Si alguien de la zona necesita condensandores tengo de sobra, me llego un paquete de 30.

Me alegra que te sirviera.

Y agradezco ese ofrecimiento. Si dices de qué zona, quizás puedan saber dónde XD.

Saludos.

[alvarobenavides]

Hoy por fin pude sacar el cuadro y lo repare tal como pones. Todo funciona perfectamente y como debe.
Muchas gracias de nuevo.

Si alguien de la zona necesita condensandores tengo de sobra, me llego un paquete de 30.😅

Me alegro muchísimo, la verdad es que este brico de Rafa es una pasada, de los mejores para los 5generos del foro.

¿De dónde eres? La semana pasada compré por eBay un paquete de 10 condensadores pero me reembolsaron el dinero porque por esto del virus la tienda ha dejado de vender temproralmente.

Un saludo.

[Robertuning]

De Vizcaya soy.
La verdad es que ahora mismo correos esta trabajando de pena.
Pero si necesitas intento mandarte por correo normal a ver si llegan.

[FurFur]

Bravo Rafa, gracias por compartir este brico, es una enfermedad bastante habitual de los 5gen.

Es una enfermedad de cualquier circuito electrico, lo que ocurre que ya los 5GEN tienen su tiempo y uso.

Lo bueno es, que es relativamente barato (mas de 2 o 3€ no vale un par de condensadores). Un poco de tiempo y mañana.

Y si no sabes usar un soldador, siempre hay un amigo/conocido/vecino o lonque sea que le pega al tema y es capaz de hacerlo teniendo desmontada la esfera del marcador.

Cuando tenga otro rato, lo paso a PDF.

Los 6gen tienen casi la misma edad y yo al menos no he visto ninguno con el reloj de las rpm estropeado. Además, en los 5gen no lo veo desde ahora, sino desde hace años.

Hey compi! Confirmamos que el celica 6Gen tambien esta afectado. Nuestro compi Kaze Winchester tenia un desfalco de 1500 rpm en el contador que hemos arreglado al sustituir los condensadores.

[mgn_rafa]

Bravo Rafa, gracias por compartir este brico, es una enfermedad bastante habitual de los 5gen.

Es una enfermedad de cualquier circuito electrico, lo que ocurre que ya los 5GEN tienen su tiempo y uso.

Lo bueno es, que es relativamente barato (mas de 2 o 3€ no vale un par de condensadores). Un poco de tiempo y mañana.

Y si no sabes usar un soldador, siempre hay un amigo/conocido/vecino o lonque sea que le pega al tema y es capaz de hacerlo teniendo desmontada la esfera del marcador.

Cuando tenga otro rato, lo paso a PDF.

Los 6gen tienen casi la misma edad y yo al menos no he visto ninguno con el reloj de las rpm estropeado. Además, en los 5gen no lo veo desde ahora, sino desde hace años.

Hey compi! Confirmamos que el celica 6Gen tambien esta afectado. Nuestro compi @Kaze_Winchester tenia un desfalco de 1500 rpm en el contador que hemos arreglado al sustituir los condensadores.

Lo que suponía.

Los componentes electrónicos, tienen una vida útil. Tarde o temprano se rompen/averian/estropean. Siendo "fácil" de sustituir, se repara y listo.

Hoy día con los componentes SMD, la cosa es aún peor.

Un ejemplo muy conocido es el de la Scenic 2, que en 7 u 8 años, ya dan problemas los marcadores. Todo por culpa de resistencias y condensadores SMD.

Gracias por avisar. Supongo que el valor del condensador será similar o el mismo. Y el método, será también similar.

[FurFur]

Bravo Rafa, gracias por compartir este brico, es una enfermedad bastante habitual de los 5gen.

Es una enfermedad de cualquier circuito electrico, lo que ocurre que ya los 5GEN tienen su tiempo y uso.

Lo bueno es, que es relativamente barato (mas de 2 o 3€ no vale un par de condensadores). Un poco de tiempo y mañana.

Y si no sabes usar un soldador, siempre hay un amigo/conocido/vecino o lonque sea que le pega al tema y es capaz de hacerlo teniendo desmontada la esfera del marcador.

Cuando tenga otro rato, lo paso a PDF.

Los 6gen tienen casi la misma edad y yo al menos no he visto ninguno con el reloj de las rpm estropeado. Además, en los 5gen no lo veo desde ahora, sino desde hace años.

Hey compi! Confirmamos que el celica 6Gen tambien esta afectado. Nuestro compi @Kaze_Winchester tenia un desfalco de 1500 rpm en el contador que hemos arreglado al sustituir los condensadores.

Lo que suponía.

Los componentes electrónicos, tienen una vida útil. Tarde o temprano se rompen/averian/estropean. Siendo "fácil" de sustituir, se repara y listo.

Hoy día con los componentes SMD, la cosa es aún peor.

Un ejemplo muy conocido es el de la Scenic 2, que en 7 u 8 años, ya dan problemas los marcadores. Todo por culpa de resistencias y condensadores SMD.

Gracias por avisar. Supongo que el valor del condensador será similar o el mismo. Y el método, será también similar.

Efectivamente compi. Al menos en este 6Gen (GT) los condensadores que trae son de 25V 10uF y se cambian de la misma exacta manera que en el 5Gen. El desmontaje del cuadro varia en cierta mesura pero es algo a esperar. Te adjunto foto donde se aprecian los condensadores.

[mgn_rafa]

Bravo Rafa, gracias por compartir este brico, es una enfermedad bastante habitual de los 5gen.

Es una enfermedad de cualquier circuito electrico, lo que ocurre que ya los 5GEN tienen su tiempo y uso.

Lo bueno es, que es relativamente barato (mas de 2 o 3€ no vale un par de condensadores). Un poco de tiempo y mañana.

Y si no sabes usar un soldador, siempre hay un amigo/conocido/vecino o lonque sea que le pega al tema y es capaz de hacerlo teniendo desmontada la esfera del marcador.

Cuando tenga otro rato, lo paso a PDF.

Los 6gen tienen casi la misma edad y yo al menos no he visto ninguno con el reloj de las rpm estropeado. Además, en los 5gen no lo veo desde ahora, sino desde hace años.

Hey compi! Confirmamos que el celica 6Gen tambien esta afectado. Nuestro compi @Kaze_Winchester tenia un desfalco de 1500 rpm en el contador que hemos arreglado al sustituir los condensadores.

Lo que suponía.

Los componentes electrónicos, tienen una vida útil. Tarde o temprano se rompen/averian/estropean. Siendo "fácil" de sustituir, se repara y listo.

Hoy día con los componentes SMD, la cosa es aún peor.

Un ejemplo muy conocido es el de la Scenic 2, que en 7 u 8 años, ya dan problemas los marcadores. Todo por culpa de resistencias y condensadores SMD.

Gracias por avisar. Supongo que el valor del condensador será similar o el mismo. Y el método, será también similar.

Efectivamente compi. Al menos en este 6Gen (GT) los condensadores que trae son de 25V 10uF y se cambian de la misma exacta manera que en el 5Gen. El desmontaje del cuadro varia en cierta mesura pero es algo a esperar. Te adjunto foto donde se aprecian los condensadores.

Genial entonces tío.

Parecen más accesibles que los del 5GEN.

Gracias por compartirlo.

Saludos.

[LH RACING]

Hola chicos, yo la semana pasada repare el mío gracias a este magnífico brico. Y todo  perfecto , ya lo tengo funcionando después de años

[mgn_rafa]

Hola chicos, yo la semana pasada repare el mío gracias a este magnífico brico. Y todo  perfecto , ya lo tengo funcionando después de años

Me alegra que te haya servido.

Ahora a seguir dándole caña y disfrutando el Celica.

Saludos.