[AD9]

Esto ya se ha dicho un millón de veces: Si la luz se enciende por llevar supresor, o por estar el cata jodido, simplemente se enciende al luz sin más, y puede tardar en salir cerca de 3000 Kms.
Si la luz se enciende por un problema de alguna de las sondas o del caudalímetro, entonces sí que entra el modo security; el coche anda y suena menos, y el fallo sale mucho más rápido, en menos de 200 Kms recorridos.

A pues entonces es bien simple: Bombilla fuera

[Javisol]

Hay gente que tapa la luz con un trocito de cinta alislante y ya está; en todo caso, resulta muy conveniente que la luz funcione y sea visible, es muy peligoso quitarla o anularla.
Si vemos que la luz se enciende con más frecuencia de lo normal, sabremos que el aviso no es por el supresor, sino por otro tipo de problema que tiene el coche, y podremos mirar con el ordenador qué es lo que pasa. Pero si no tenemos la luz para que nos avise, y no actuamos a tiempo, el problema puede derivar en una avería más grave.

[newbye]

Yo no taparía la luz porque como tengas un problema de verdad no vas a saber si es el fallo anterior o uno nuevo, por eso busco un emulador para los gases del cata y así poder poner una linea completa. Le voy a mandar un correo al de la pagina.

[MC't]

Yo ya digo, el que consiga quitar la luz del catalizador para siempre, llevando una línea completa, le regalo una camiseta del club XD

[newbye]

es que si no me aseguran que el emulador funciona no me compro una linea entera que yo pondria la ppe y son 800 euros, y paso de que luego no pueda ponerlos.

[ixell]

antes en newcelica habia un brico..... y yo lo pobre y nada........ y requete probado.....
me parece muy raro que se consiga porque la sonda lambda lee valores variables.......

[MC't]

La única forma factible, es cambiar la sonda trasera, que es la que lee mal, por una sonda lambda de valor fijo.
Y desde dentro del coche, regular el valor que quieres que envíe.

Pero estas sondas valen de 100€ para arriba xd

[newbye]

que son alguna marca especifica?

[MC't]

que son alguna marca especifica?

AEM tiene una y supongo que mas marcas también.

[newbye]

indagare un poco haber que solucion me dan

[MC't]

indagare un poco haber que solucion me dan

Con los colectores PPE la luz del catalizador en principio no salta, porque el catalizador lo dejas.
Pero si tienes pensado quitarlo.. ya sabes! Quizás una hydra o apexi te lo quite! jajaj

[newbye]

indagare un poco haber que solucion me dan

Con los colectores PPE la luz del catalizador en principio no salta, porque el catalizador lo dejas.
Pero si tienes pensado quitarlo.. ya sabes! Quizás una hydra o apexi te lo quite! jajaj

yo que sepa con la linea ppe viene colectores, supresor e intermedio. El catalazidor lo tienes que quitar, ademas los colectores son mas largos.

[MC't]

indagare un poco haber que solucion me dan

Con los colectores PPE la luz del catalizador en principio no salta, porque el catalizador lo dejas.
Pero si tienes pensado quitarlo.. ya sabes! Quizás una hydra o apexi te lo quite! jajaj

yo que sepa con la linea ppe viene colectores, supresor e intermedio. El catalazidor lo tienes que quitar, ademas los colectores son mas largos.

Ya. Yo decía en el caso que solo pusieras los colectores.

[AD9]

indagare un poco haber que solucion me dan

Con los colectores PPE la luz del catalizador en principio no salta, porque el catalizador lo dejas.
Pero si tienes pensado quitarlo.. ya sabes! Quizás una hydra o apexi te lo quite! jajaj

yo que sepa con la linea ppe viene colectores, supresor e intermedio. El catalazidor lo tienes que quitar, ademas los colectores son mas largos.

Ya. Yo decía en el caso que solo pusieras los colectores.

No tiene mucho sentido cambiar los colectores y no suprimir el catalizador.

[newbye]

los colectores ppe son mas largos y te obligan a cambiar el catalizador, lo suyo es poner toda la linea