[kyn_toyo]

hola celiceros echando un vistazo alos bricos sobre admision directa se me a ocurrido una idea nose si alguno lo a echo la idea seria en poner un tubo directo en la parte de abjo del paragolpes y yevarlo directamente ala entrada de la injecion sin pasar por la caja del filro colocando una rede para k no entre suciedad alguno a probado?aguien a echo algo similar contarme....

[Rubén_White]

buff no se pero me parece muy brusco yo creo que si nadie lo hizo por que a mas de uno se le pasa eso por la cabeza fijo, es porque no es nada bueno 

[davse]

este finde o el otro me liare con la admision y voi a llevar el tramo desde abajo pero dirijiendolo a un filtro.creo que con una redecilla seria demasiado arriesgado.aver si cuando lo monte le echo fotos y lo ves y te digo si se nota o no.

[shadowfr]

ariesgar k no filtre nada...algun entendido del tema k responda 

[andres16v -Usuario Eliminado-]

ariesgar k no filtre nada...algun entendido del tema k responda 

si no se filtra nada,al motor tendra 3 dias andando y luego tocara abrir motor y limpiar cilindros,si tienes suerte,sino,cambiar vielas por rascones,con su perdida de compresion y potencia,consumo de aceite desmesurado y tirar el coche al desguace.
el filtro esta para algo

[poyota]

yo hice eso,bueno parecido,puse el filtro conico dentro del paragolpes ,justo detras del antiniebla,tengo  que decir que se nota la diferencia

[__K.N.Y__]

yo hice eso,bueno parecido,puse el filtro conico dentro del paragolpes ,justo detras del antiniebla,tengo  que decir que se nota la diferencia

en brebe cambiare el filto por uno conico +la tobera del antinieblas............  y al leer esto , no estoy muy seguro de haberte entendido david........... el tema es alarger el tubo desde donde encaja con la caja del filtro y poner el conico en el antinieblas??? 

osea filtro abajo y desde el un tubo asta la tobera de plastico que sale del motor????

joder no me entiendo ni yo......... 

[__K.N.Y__]

 

algo asi .......... 

[AD9]

algo asi .......... 

Exacto.

[__K.N.Y__]

gracias AD9 !!!!

pero una cosilla ..... detras del antiniebla no pillara mucho polvo el conico??????   lo digo por la cantidad de mierda que hay por detras y dentro del paraca.......... 

se podria poner algo tipo "maya" alrededor del conico, para que filtre un poco antes y asi evitar que se ensucie tan rapido el filtro ????

 

[andres16v -Usuario Eliminado-]

algo asi .......... 

Exacto.

Lo quise hacer,el problema llega que hay muchas curvas,y hay muchisima longitud de tuberia.la bateria esta de por medio,va a pasar cerca del radiador.

[__K.N.Y__]

al final no lo intentaste andres???

es verdad que los tubos , sean del material que sean, pierden contra mas largos sean, pero en este caso dudo que llegue a ser 1mtro de tubo y es de neopreno, que bien collado al filtro y la tobera perdera muy poca "succion"........  y por lo de la bateria y el radiador no es tanto problema pues entre la bateria y la aleta queda espacio suficiente para pasar el tubo, es mas creo que esta medio preparado para ello, pues el mio tiene un trozo de tubo que sale de la caja del filtro hacia esa zona, y por lo del radiador ,nada se aleja lo mas posible de el y listo!!!!!!

yo creo que probare hacerlo asi..........

[__K.N.Y__]

al final no lo intentaste andres???

es verdad que los tubos , sean del material que sean, pierden contra mas largos sean, pero en este caso dudo que llegue a ser 1mtro de tubo y es de neopreno, que bien collado al filtro y la tobera perdera muy poca "succion"........  y por lo de la bateria y el radiador no es tanto problema pues entre la bateria y la aleta queda espacio suficiente para pasar el tubo, es mas creo que esta medio preparado para ello, pues el mio tiene un trozo de tubo que sale de la caja del filtro hacia esa zona, y por lo del radiador ,nada se aleja lo mas posible de el y listo!!!!!!

yo creo que probare hacerlo asi..........

PRIMERO PAGALO DESGRACIOoooOOO !!!!!!!   

                    

QUE FUERTE AUN NO LO E PAGADO Y YA LO ESTOY MONTANDO..........   

[Javisol]

[andres16v -Usuario Eliminado-]

al final no lo intentaste andres???

es verdad que los tubos , sean del material que sean, pierden contra mas largos sean, pero en este caso dudo que llegue a ser 1mtro de tubo y es de neopreno, que bien collado al filtro y la tobera perdera muy poca "succion"........  y por lo de la bateria y el radiador no es tanto problema pues entre la bateria y la aleta queda espacio suficiente para pasar el tubo, es mas creo que esta medio preparado para ello, pues el mio tiene un trozo de tubo que sale de la caja del filtro hacia esa zona, y por lo del radiador ,nada se aleja lo mas posible de el y listo!!!!!!

yo creo que probare hacerlo asi..........

Lo intente imaginar como lo pasaria,para no comprar tubos en vano,el problema que le vi,esque hay muy poco espacio para seguir la tuberia original (que coge parte del aire por debajo del faro),y para pasar hasta antiniebla,hay que doblar y bajar por donde esta el soporte de bateria,no hay nada imposible!!!!
Se puede poner un ventilador pequeño (de unos 18 cm)para que meta aire a una presion suficiente para contrarestar la perdida de succion desde antiniebla.
Hacer un agujero en capo a la altura de entrada de aire para que la entrada sea directa (ITV????)
la otra idea que le encuentro yo es usar los conductos originales poniendo el filtro conico en vez de caja de filtro original y procurar tapar todo y listo!
Yo he llegado a la conclusion que es de estos coches los ingenieros de toyota lo habran calculado muy bien y todo lo que hagamos o no se gana nada,o se gana tan poco que no compensa.