Club Celica España


Autor Tema: .:: 5gen vs 6gen vs 7gen ::.  (Leído 143808 veces)

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« Respuesta #165 en: July 12, 2011 - 16:54:36 »
buf todas las generaciones del celika son buenas hermanos. yo m kedo con la del señorito calitos sainz croe que es la 3

y en saludo para todossssss....
es un 5gen tambien lo hay en 4gen  :drinks:

No no .... aqui los 4a no entran en el debate :lol:

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« Respuesta #166 en: July 12, 2011 - 20:15:33 »
nose nose yo sigo pensando que mi coche es el mejor, incluso diria que esta por encima de los 7g, que ya estan empezando a dar un poco de asco ya, porque creo que el mio es un 8g que es el que salio con espejo interior que te ves mas guapo. :air_kiss:

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« Respuesta #167 en: July 12, 2011 - 20:53:25 »
nose nose yo sigo pensando que mi coche es el mejor, incluso diria que esta por encima de los 7g, que ya estan empezando a dar un poco de asco ya, porque creo que el mio es un 8g que es el que salio con espejo interior que te ves mas guapo. :air_kiss:



Cuando se comio hace un poco un contenedor (ñam, ñam!!), no decias lo mismo...  :whistle:


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« Respuesta #168 en: July 12, 2011 - 20:59:32 »
este tema esta re-quemao ya... se explico por activa y por pasiva que la que la verdadera  ``EsEnCia´´ de CELICA murio con el 6g.. al igual que TOYOTA.. en esos tiempos...


 :lol: :lol: :lol: :bb2: :bb2: :bb2: :bb2:

« Última modificación: July 12, 2011 - 21:09:35 por Alber-74 »

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« Respuesta #169 en: July 12, 2011 - 21:02:49 »
nose nose yo sigo pensando que mi coche es el mejor, incluso diria que esta por encima de los 7g, que ya estan empezando a dar un poco de asco ya, porque creo que el mio es un 8g que es el que salio con espejo interior que te ves mas guapo. :air_kiss:



Cuando se comio hace un poco un contenedor (ñam, ñam!!), no decias lo mismo...  :whistle:





deberias estar mas concentrado en la carretera y menos en ese espejo celikita!  :dude:

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« Respuesta #170 en: July 12, 2011 - 21:22:05 »
nose nose yo sigo pensando que mi coche es el mejor, incluso diria que esta por encima de los 7g, que ya estan empezando a dar un poco de asco ya, porque creo que el mio es un 8g que es el que salio con espejo interior que te ves mas guapo. :air_kiss:


Cuando se comio hace un poco un contenedor (ñam, ñam!!), no decias lo mismo...  :whistle:




deberias estar mas concentrado en la carretera y menos en ese espejo celikita!  :dude:


nose de que hablais, mi coche esta perfectamente perfecto  :nuse: como siempre

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« Respuesta #171 en: July 12, 2011 - 21:39:44 »
este tema esta re-quemao ya... se explico por activa y por pasiva que la que la verdadera  ``EsEnCia´´ de CELICA murio con el 6g.. al igual que TOYOTA.. en esos tiempos...


 :lol: :lol: :lol: :bb2: :bb2: :bb2: :bb2:



yo no lo llamaria esencia perdida, yo lo llamaria nostalgia de la esencia rally, pero no creo que sea algo que se gane o se pierda,ya que el modelo cuando se creo su primera gen no se hizo pensando en los rallys, y era precioso, lo que pasa que en un determinado momento a alguien se le ocurrio la idea de preparar un 4g para rally y de ahi junto la mano de carlos sainz hizo que las siguientes generaciones estuvieran mas enfocado a los rallys por la fiabilidad del modelo y motor etc y evolucionarlo, pero solo fueron 4º,5º y 6º. a partir de ahi se dejó aparcado el tema rally para este modelo, y siguio su evolucion pero ya sin pensar en el tema rally. pero no creo que haya que desprestigiar a las demas gens por no compitieron en rally
es mas, si ves mi firma veras que el 7g en japon lo tienen preparado para carreras gt y eso es un pedazo de pepino que cagas patabajo xD  :lol: en serio este gt me tiene loco.

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« Respuesta #172 en: July 12, 2011 - 21:46:21 »
este tema esta re-quemao ya... se explico por activa y por pasiva que la que la verdadera  ``EsEnCia´´ de CELICA murio con el 6g.. al igual que TOYOTA.. en esos tiempos...


 :lol: :lol: :lol: :bb2: :bb2: :bb2: :bb2:



yo no lo llamaria esencia perdida, yo lo llamaria nostalgia de la esencia rally, pero no creo que sea algo que se gane o se pierda,ya que el modelo cuando se creo su primera gen no se hizo pensando en los rallys, y era precioso, lo que pasa que en un determinado momento a alguien se le ocurrio la idea de preparar un 4g para rally y de ahi junto la mano de carlos sainz hizo que las siguientes generaciones estuvieran mas enfocado a los rallys por la fiabilidad del modelo y motor etc y evolucionarlo, pero solo fueron 4º,5º y 6º. a partir de ahi se dejó aparcado el tema rally para este modelo, y siguio su evolucion pero ya sin pensar en el tema rally. pero no creo que haya que desprestigiar a las demas gens por no compitieron en rally
es mas, si ves mi firma veras que el 7g en japon lo tienen preparado para carreras gt y eso es un pedazo de pepino que cagas patabajo xD  :lol: en serio este gt me tiene loco.


supras, mr2´s, corollas, celica6g, toyota se quedo en aquella epoca... se que da pena pero es asi.. si no mira los coches que hacen ahora.... yo no entiendo mucho de coches.. pero me acuerdo hace muchos años cuando era pequeño.. me encantaba el celica cuando mi hermano se lo compro nuevo.... me crie con un adicto a los coches.. pero tambien me acuerdo cuando me entere por primera vez que habian sacado un nuevo celica el 7g.. y que quieres que te diga.. me decepciono por completo..

lo que dices del coche de tu firma.. hoy en dia preparan para gt cualquier cosa.. e visto hasta el jaguar stype de mi padre en gt..

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« Respuesta #173 en: July 12, 2011 - 22:48:27 »
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« Respuesta #174 en: July 13, 2011 - 00:39:57 »
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Te has quedado a gusto cabrón :lol:







:pop2:

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« Respuesta #175 en: July 13, 2011 - 01:34:37 »
Yo es que en este post ya solo veía letras sin sentido ... ahora al menos hay dibujitos  :sisi: :lol:

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« Respuesta #176 en: July 13, 2011 - 14:48:04 »
Yo es que en este post ya solo veía letras sin sentido ... ahora al menos hay dibujitos  :sisi: :lol:

apoyo la mocion!


ensalada para todos!!!!!! :smoker:

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« Respuesta #177 en: July 13, 2011 - 16:23:01 »
Yo es que en este post ya solo veía letras sin sentido ... ahora al menos hay dibujitos  :sisi: :lol:


ensalada para todos!!!!!! :smoker:

 :smoker: :smoker: :smoker: :smoker: :smoker: :smoker:

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« Respuesta #178 en: July 13, 2011 - 17:11:51 »
Yo es que en este post ya solo veía letras sin sentido ... ahora al menos hay dibujitos  :sisi: :lol:


ensalada para todos!!!!!! :smoker:

 :smoker: :smoker: :smoker: :smoker: :smoker: :smoker:
Ya estais empezando a sacar los mariachis para fumaroslo todo...RUBENTXO SACA EL REMO!!! :lol:
Obviando lo de "mi coche es el mejor" tengo que decir que las tres generaciones aquí expuestas, para mí, sus líneas exteriores no guardan parecido entre sí. El 7G las tiene mas rectilíneas que sus antecesores, y fue un cambio más radical, lo que le hace diez años después un coche muy llamativo y moderno. Según decís, los campeonatos se terminaron en el quinta y en el sexta, lo que pueden hacer del séptima una tirada más "comercial" pero no deja de ser un Celica, a pesar de esa carencia de versión "gorda". Respecto a los interiores, no tengo nada que decir, cada generación tiene sus virtudes o defectos, si es que los tuviera.
Para gustos los colores, yo el mío, no lo cambio por nada.
« Última modificación: July 13, 2011 - 17:15:34 por Swed »

Re: .:: 5gen vs 6gen vs 7gen ::.

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Re: .:: 5gen vs 6gen vs 7gen ::.
« Respuesta #179 en: July 13, 2011 - 17:36:32 »
Estas que cambio mi 7g por un 6g o un 5g...

Si no fuera por el 7g no tendria ningun celica, en todo caso el 5g me parece mas bonito, el bifaro para mi es horrible sobre todo el morro que tiene...

Para mi el 7g es indudablemente mas bonito que el resto de celicas, en cuanto a interiores que a dia de hoy me parece mas bonito que algunos que salen de fabrica y cuanto a exterior sobre todo las lineas que tiene y el frontal es super agresibo y moderno, no le pasan los años y no pasa desapercibido....

A dia de hoy el 5g y el 6g estan desfasados, tanto en interior como en exterior, unicamente gustan a gente entendida o muy talibanes de la marca, para que giren cuellos estos coches hacen falta 2 cosas.

1a - que volvamos a los 90
2a - que sea un GT4 y que se venga escuchando de lejos.

Y me arriesgo a decir.... (y abro paraguas) que la gente pasa tanto de comprar sobretodo el 6g, por el gran parecido que tiene al hyundai coupe bifaro, ya que se llegan a confundir.


Luego con el tema de los rallys, yo ahi no discuto nada, pero si no entendido mal por aqui se dice que se a perdido la esencia de celica con el 7g o que es mejor el 5g y 6g porque salio en el rally.
Yo eso lo veo una tonteria.... yo buscaba en el celica que fuera bonito y tubiera buen motor y fuera fiable y todo eso lo reune el 7g.

Y por ultimo, el unico pepino que hay es el GT4 bifaro de 240 y pico caballos.
Por decirlo de alguna manera, el segundo pepino de celicas es el vvtl-i... asi que ahi comentarios que....  :nuse: :nuse:


 

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