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Autor Tema: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)  (Leído 11950 veces)

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Desconectado AD9

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #15 en: June 16, 2011 - 17:40:08 »
Si que tiene catalizador, de echo en los papeles en observaciones pone:
Vehiculo importado - fecha de la primera matriculacion 23.11.89 equipado con catalizador, no apto para ser utilizado con gasolina con plomo.

Y me baso en que tiene 170 Cv por que en los papeles pone que tiene 125 Kw, ya que nunca lo he puesto en banco de potencia

?????


¿Has visto el catalizador con tus propios ojos? :lol: Es que me extraña mucho que sea catalizado, y de lo que sale en la ficha técnica no te puedes fiar ni un pelo...

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

Desconectado Gabber

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #16 en: June 16, 2011 - 17:54:10 »
Hace poco se vio aqui en el foro un celica como el tuyo que en papeles marcaba 202cv y en verdad eran 140cv  :sisi: así que de los papeles no te fies a mas si es importado

El 3SGE de los 5 generacion dan 160cv y los del 6 generacion 175cv (170cv el restyling)

Por cierto, bienvenido y precioso el coche! 
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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #17 en: June 16, 2011 - 18:35:19 »
Bienvenido, esta muy chulo.

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

Desconectado ninwell

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #18 en: June 16, 2011 - 23:28:32 »
seguramente sea un fallo de los papeles al importarlo, como dice Gabber.
AD9 si que tiene catalizador y como que lo he visto unas cuantas veces... 

En fin yo creia que tenia 170 por los papeles y por que un "mecanico" me conto que al ser de suiza la catalizacion es diferente, es esto cierto?
tambien me dijo que quizas al ser un coche para suiza, la centralita fuese para zonas con altura y por lo tanto estubiera programada para zonas con presion atmosferica alta..., esto ya me cuesta creermelo mucho....
Que opinais? puede ser verdad? la teoria es muy bonita pero no creo que un fabricante se gaste tantas molestias en hacer un coche a medida para zonas concretas!!!

Gracias a todos por la bienvenida de nuevo, y haber si con tiempo y vuestra ayuda conseguimos potenciarlo a esos 170cv teoricos y hacerle unos cuantos arreglillos mas.  :smoker:  :smoker:
La curva se acerca,retiras el pie del acelerador y frenas a fondo,los neumaticos gritan en su lucha contra el asfalto,levantando ligeramente el freno giras el volante de forma gradual.Buscas un unico punto en la curva:aquel en el que las distintas fuerzas se equilibran y dejan paso a la aceleracion.

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #19 en: June 16, 2011 - 23:51:16 »
Bienvenido!!

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

Desconectado Dax

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #20 en: June 17, 2011 - 00:14:10 »
muy wapo tio! bienvenido , me molan la ostia las llantas en ese color  ;)

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #21 en: June 17, 2011 - 07:28:36 »
bienvenido
eso de los cvs puede ser a lo mejor porque para suiza a veces sacan modelos con algunos caballos mas, no se si sera el caso o no, pero por ejemplo en la seat sacaron 500 unidades del leon cuando salio al mercado la segunda generacion con unas bbs que aqui nunca vieron la luz y mas caballos, y tambien sacaron 100 unidades del cupra que subian a los 300 cv por seat sport y solo se vendieron en alemania y holanda. y por ejemplo los coches que van para suiza llevan mas controles de calidad que los que van a otros paises.

 por cierto, bonito coche jeje
La unica forma de ignorar a la tentación es caer en ella!!! CELICA      Nurbürgring se sale!!!

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #22 en: June 17, 2011 - 09:46:36 »
seguramente sea un fallo de los papeles al importarlo, como dice Gabber.
AD9 si que tiene catalizador y como que lo he visto unas cuantas veces... 

En fin yo creia que tenia 170 por los papeles y por que un "mecanico" me conto que al ser de suiza la catalizacion es diferente, es esto cierto?
tambien me dijo que quizas al ser un coche para suiza, la centralita fuese para zonas con altura y por lo tanto estubiera programada para zonas con presion atmosferica alta..., esto ya me cuesta creermelo mucho....
Que opinais? puede ser verdad? la teoria es muy bonita pero no creo que un fabricante se gaste tantas molestias en hacer un coche a medida para zonas concretas!!!

Gracias a todos por la bienvenida de nuevo, y haber si con tiempo y vuestra ayuda conseguimos potenciarlo a esos 170cv teoricos y hacerle unos cuantos arreglillos mas.  :smoker:  :smoker:

Es que me extraña muchísimo que lleve catalizador si es del 89, porque no se montó en Celicas hasta el 93 si no me equivoco.
Aunque también es verdad que en Suiza las leyes son más restrictivas, así que puede ser...

Ahora me dejas con la curiosidad :smoker:

Sea como sea, bienvenido y bonito 5g :drinks:

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #23 en: June 17, 2011 - 22:40:51 »
Gracias  ;)

Dax en las fotos no se ve muy bien el color de las llantas, ya le are unas fotos buenas y tambien posteare un problema que tengo en la toyota de vigo, es la segunda vez que me pintan las llantas de atras y aun no son el mismo que las de delante (que las pinte hace 4 meses), lo explicare mas extendido donde corresponda.
xaime80 podria ser lo que tu dices, pero no creo, aunque ya me gustaria. Pero tenga los caballos que tenga anda de puta madre,  :drinks: de hecho hoy cambie el filtro de aire y nunca me imagine que con un filtro nuevo (de serie) se notara tanta diferencia, el anterior estaba echo polvo y sucisimo con lo que limitaba la entrada de aire un monton, apartir de las 5000 fallaba y ahora ya no... me quede bastante sorprendido  :smoke:
AD9 te puedo asegurar que lleva catalizador, si puedo le hecho unas fotos que tengo que cambiar la junta del silencioso y te saco de dudas.

Saludos   :smoker:  :smoker:


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[5Gen] Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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[5Gen] Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #24 en: June 17, 2011 - 22:57:46 »
bienvenido makina
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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #25 en: June 18, 2011 - 03:09:01 »
el filtro de serie le pillaste el original en la toyota?? cuanto te sablaronnn? esque yo tengo que cambiar el mio tambien

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #26 en: June 18, 2011 - 10:24:16 »
Bienvenido!!!
Hay vida mas alla de las 4.000 rpm ...

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #27 en: June 18, 2011 - 17:38:47 »
Dax el filtro lo compre en una tienda de repuestos (SIA) me salio por unos 13 euros

Saludos   :smoker:  :smoker:
 

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #28 en: June 19, 2011 - 21:54:14 »
Bienvenido compañero!!!! Muy cuidado tu 5Gen.  :drinks:

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #29 en: June 26, 2011 - 23:11:12 »
Bienvenido!!!


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