la limitación y bloqueo se quito al quitar unos segundos la bateria, así por lo menos se podía probar de 6000a 8000... y nada, las 2 primeras veces subia de vueltas pero "nada que ver" a como tiene que ir... luego en cuanto calienta más empieza a fallar y fallar, cortando lo mismo en 7200, 7500, 8000... que metiendo una subida de vueltas "de golpe"(como si tuviera 500cv vamos...) de 7000 a 8000... vamos que se vuelve loco de 6000 a 8000 y hace lo que quiere fallando sin conocimiento...y vengo de cambiar aceite por si no hacia bien presión etc...
árbol de levas con balancines cambiado, bujías, aceite, revisión de tornillos alzada, variador, distribución completa...
que me falta para que falle así??sensores o algo así??