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Buenas pues eso, estoi barajando varias posibilidades de canvio een mi vida ya que el curro me funciona bien y que dure, y bueno muchos ya saben que me quiero independizar pero ahora se me ha metido en la cabeza comprarme un coche, entonces estoi entre dos, entre el nuevo GT86 que ya sabeis boxer 200 CV traccion trasera... y como ya sabeis que trabajo en la seat abia pensado en pillarme un seat leon FR 210 CV TSI Gasolina turbo con dos compresores etz, el GT86 sin extras ni nada son 30.000 pelados, y el FR me sale por 32.000 pero con el descuento de seat rozaria los 25.000 L€, que opinaos chumachos? Todo esto es en caso que no me vaya de casa pero almenos para tener las ideas claras un poco, si teneis otras propuestas que no sean estas son bienvenidas
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años y kilometros del FR?
:read:
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años y kilometros del FR?
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de gerencia tete, alomejor 5000 kilometros y de este año de los ultimos en fabricar.
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Como amante de los japos te diria que el GT86, pero lo veo muy caro. Yo miraria el mercado de segunda mano, por ese dinero podrias comprarte un 370z v6 con mas de 300cv, pero claro, cuesta mas mantenerlo que los otros dos, o tambien un 350z v6 280cv por unos 15000€.
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Como amante de los japos te diria que el GT86, pero lo veo muy caro. Yo miraria el mercado de segunda mano, por ese dinero podrias comprarte un 370z v6 con mas de 300cv, pero claro, cuesta mas mantenerlo que los otros dos, o tambien un 350z v6 280cv por unos 15000€.
busco velocidad y economico, no quiero coches que me cueste mucho mantener, y ademas busco uno un poco actual,el rollito coche antiguo me sigue tirando mucho pero kilometros anteriores dueños y tal me hecha mucho para atras, tema recambios tmb es importante. el FR lo he conducido y es genial y tira increible pero me hecha para atras un poco el tema de que es un coche comun, mi celica aunke tire muchisimo menos me gusta porke es poco comun ygente que no entiende de coches piensa que calzo mas de 200 CV debajo del capo
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Se parece uno al otro como un huevo a una castaña (y nunca mejor dicho jeje).
Un delantera, 5 puertas, turbo, solo con cambio automatico, frente a un "biplaza" trasera, 2 puertas, atmosferico, manual y carroceria de coupe.
La eleccion final yo la haria en funcion del espacio que vayas a necesitar, y del consumo.
Yo de entre esos 2, no me cogia ninguno (quizas esperaria a ver el nuevo Leon)
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El gt86 con los ojos cerraos 8)
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Se parece uno al otro como un huevo a una castaña (y nunca mejor dicho jeje).
Un delantera, 5 puertas, turbo, solo con cambio automatico, frente a un "biplaza" trasera, 2 puertas, atmosferico, manual y carroceria de coupe.
La eleccion final yo la haria en funcion del espacio que vayas a necesitar, y del consumo.
Yo de entre esos 2, no me cogia ninguno (quizas esperaria a ver el nuevo Leon)
Cambio manual, consumos te aseguro que el FR consume menos que mi celica xD kekon 20 euros apenas yego a 100 km xD y de biplaza nada, no me gustan los biplaza, me mire la posibilidad del lotus elise pero nada...
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Se parece uno al otro como un huevo a una castaña (y nunca mejor dicho jeje).
Un delantera, 5 puertas, turbo, solo con cambio automatico, frente a un "biplaza" trasera, 2 puertas, atmosferico, manual y carroceria de coupe.
La eleccion final yo la haria en funcion del espacio que vayas a necesitar, y del consumo.
Yo de entre esos 2, no me cogia ninguno (quizas esperaria a ver el nuevo Leon)
Cambio manual, consumos te aseguro que el FR consume menos que mi celica xD kekon 20 euros apenas yego a 100 km xD y de biplaza nada, no me gustan los biplaza, me mire la posibilidad del lotus elise pero nada...
Un turbo siempre te va a consumir menos que un atmosferico a igualdad de potencia/cilindrada. El GT86 yo lo considero un biplaza, homologa 4 plazas pero ya te digo yo que las 2 traseras son testimoniales y como mucho te valdran para guardar las cosas que no te entren en el maletero.
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El tema del turbo me pone cachondo, siempre se puede reprogramar pa que tire mas, aver yo trabajo en la seat y os aseguro que los acabados de seat y la calidad es la misma que la de audi y VW, los procesos son los mismos y todo osea que fiabilidad 100%, pero me hecha para atras un poco eso, que es un coche comun que lo lleva cualkiera, que lo vean y crean que es diesel y cosas asi. para muchos puede parecer una tonteria pero la apariencia ami me importa bastante, con un GT 86 que ni lo anuncian por la tele ni nada la gente se pararia a mirarlo, con un leon FR no. jajajaj llamadme loco o niñato ( xii tengo 19 años i que? xD)
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Se parece uno al otro como un huevo a una castaña (y nunca mejor dicho jeje).
Un delantera, 5 puertas, turbo, solo con cambio automatico, frente a un "biplaza" trasera, 2 puertas, atmosferico, manual y carroceria de coupe.
La eleccion final yo la haria en funcion del espacio que vayas a necesitar, y del consumo.
Yo de entre esos 2, no me cogia ninguno (quizas esperaria a ver el nuevo Leon)
es que a mi sinceramente no me gusta ninguno de los dos por el gt86 intentaron clonar al ae86 y la cagaron y el leon que dices tu me gustan menos aun que el gt 86. yo si tuviera pasta le piyaba a newbye su coche por que con ese coche si que podrias fardar y callarle la boca a mas de un FLIPAO que va fardando de coche y llevan una mierda!! :good:
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Se parece uno al otro como un huevo a una castaña (y nunca mejor dicho jeje).
Un delantera, 5 puertas, turbo, solo con cambio automatico, frente a un "biplaza" trasera, 2 puertas, atmosferico, manual y carroceria de coupe.
La eleccion final yo la haria en funcion del espacio que vayas a necesitar, y del consumo.
Yo de entre esos 2, no me cogia ninguno (quizas esperaria a ver el nuevo Leon)
es que a mi sinceramente no me gusta ninguno de los dos por el gt86 intentaron clonar al ae86 y la cagaron y el leon que dices tu me gustan menos aun que el gt 86. yo si tuviera pasta le piyaba a newbye su coche por que con ese coche si que podrias fardar y callarle la boca a mas de un FLIPAO que va fardando de coche y llevan una mierda!! :good:
la cosa esta en pagarlo mes a mes :trollface: si tubiera el dinero en mano jaja otro galllo cantaria xD
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Se parece uno al otro como un huevo a una castaña (y nunca mejor dicho jeje).
Un delantera, 5 puertas, turbo, solo con cambio automatico, frente a un "biplaza" trasera, 2 puertas, atmosferico, manual y carroceria de coupe.
La eleccion final yo la haria en funcion del espacio que vayas a necesitar, y del consumo.
Yo de entre esos 2, no me cogia ninguno (quizas esperaria a ver el nuevo Leon)
es que a mi sinceramente no me gusta ninguno de los dos por el gt86 intentaron clonar al ae86 y la cagaron y el leon que dices tu me gustan menos aun que el gt 86. yo si tuviera pasta le piyaba a newbye su coche por que con ese coche si que podrias fardar y callarle la boca a mas de un FLIPAO que va fardando de coche y llevan una mierda!! :good:
la cosa esta en pagarlo mes a mes :trollface: si tubiera el dinero en mano jaja otro galllo cantaria xD
a vale pensaba que tenias la pasta :trollface:
y el dinero que piyarias un prestamo o te dejan la pasta?
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lo financiaria mes a mes si fuera otro coche, y si me cojo el seat me lo cojen de la nomina y me lo acomodan a mi sueldo y todo por todo el tema de ser trabajador.
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Pues yo no me pillaba un coche nuevo y menos con esos precios ni loco con la que esta cayendo.
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Si tienes dinero adelante, si no, ten en cuenta que 19 años + 1 año de carnet + NO bonificacion de seguro + 200cv + traccion trasera = o no te lo aseguran o te cobran 2000 euros :roto2: y si lo haces a nombre de familiar no tendras nunca bonificacion y estaras siempre en las mismas!
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lo que yo digo piyate un prestamo del banco y piyale a newbye su celica!!!!!!! :good:
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lo que yo digo piyate un prestamo del banco y piyale a newbye su celica!!!!!!! :good:
a esos cabrones no les pido un duro, yoo ni en bancos ni inversiones mi dinero debajo de los colchones xD jajaja en seat me lo kitan de la nomina sin dejarme dinero ni nada es comodo, con el gt 86 no se, bajare a la toyota el miercoles a ponerme los dientes largos aver...
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Ya lo he dicho en otro post, por ese dinero me pillo un 6gen GT4 que tiene una pasada de motor y vale 3 veces menos...aun asi si estas emperrado con uno con linea mas moderna intentaria buscarme un Z, me encantan los japos.....y el leon ni de coña......todo el mundo pensara q tienes un diesel y esta ya muy visto......el GT86 esta muy bien, pero no es barato para ser un atmosferico casi biplaza, con 200cv..... No se tio......jajaja te vamos a hacer mas lio aki jajaja
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Pues si porke mi hermano me dice que me coja el leon que por lo que vale lo tengo mas barato que el GT86 y mas rapido y mas comodo de pagar, vosotros tirais mas por el tema de que korra y venga pero tema gasofa ,mantenerlo seguros etz, un colega mio con un golf mk3 gti me dice que vaya a por el leon que eso se yeba de calle a muchos y con una repro buena me coloko en 260 CV pues el FR tiene 210cv, y mi mente me dice como te pilles un leon y le pongas la valvula de descarga al turbo se van a reir de ti x la calle y lo confundiran con un diesel porke esta super visto ya este coche, con el gt 86 todo lo contrario, nada visto, 200 CV, sin turbo, es toyota etz, enfin no se xD creo que lo hechare cara o cruz xD si os fijais las prestaciones me da igual y alomejor le doi mucha importancia al que diran pero no se jaja me hecha mucho para atras eso, kiza sea la edad no lo se.
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A mi el Leon me parece una furgoneta, no me gusta nada, prefiero el GT86 aparte de esteticamente, como concepto general de coche.
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Por lo que dices yo elegiría el Exeo, que de lo que está haciendo Seat ahora mismo creo que es lo único medio decente. Con una bajadita y unas llantitas puede quedar bonito. Eso sí, diesel no por favor :lol:
Y digo lo del Exeo porque supongo que te saldrá barato por trabajar en la Seat, pero lo que en realidad haría sería buscar un buen GT-Four :bb2:
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Por lo que dices yo elegiría el Exeo, que de lo que está haciendo Seat ahora mismo creo que es lo único medio decente. Con una bajadita y unas llantitas puede quedar bonito. Eso sí, diesel no por favor :lol:
Y digo lo del Exeo porque supongo que te saldrá barato por trabajar en la Seat, pero lo que en realidad haría sería buscar un buen GT-Four :bb2:
+1000 :dude:
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si te importa el que diran te aconsejo que no te piyes el leon fr por que nadie te mirara por que veran un coche normal y corriente!!!
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Con 30000€ me pillo un gt4 6 gen, restauro el motor completo con pistones, bielas y demás reforzados, lo potencio, restauro el interior, el exterior y tengo un pepino que se folla a casi cualquier coche que te puedas encontrar en tu vida por la calle, exclusivo y sigues teniendo un 6 gen :nuse:
pd: el tema es que no tienes el dinero, si de verdad quieres cambiarte de coche POR CAPRICHO ya que tu 6 gen funciona correctamente supongo, yo ahorraría durante unos cuantos años, aguantaría con el 6 gen hasta poder pillarme el GT4 :sisi: todo esto lo haría si es que me lo quiero cambiar por capricho.
pd2: el leon me parece horrible... para pillarte el leon pillate el golf gti que supongo que también te harán el descuento ya que supongo que como en cualquier concesionario Seat/audi/Vw tendréis todos los coches para vender de las 3 marcas.
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pillate el leon y te aseguras tener curro hasta quee termines de pagarlo al menos :roto2:
es coña:pillate un evo :smoke:
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pillate el leon y te aseguras tener curro hasta quee termines de pagarlo al menos :roto2:
es coña:pillate un evo :smoke:
tu si que sabes toyoti143!!!!!! :drinks: un evo tommi makinen!!!!!!!!!! :lolface:
EL COCHE DE MIS SUEÑOS!!!!
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Si dices que te importa mucho la exclusividad, descarta el leon, por otro lado entiendo que la facilidad de adquir y pagar el seat que te ofrecen es tentadora, pero con 19 años yo pasaria de pillarme un 5 puertas la mayoria de gente creerán que es el diesel y que es de tú padre.
El GT 86 es guapo y excusivo pero algo caro y a la hora demanterlos cualquiera de los dos serán caros sobretodo de seguro, con un año de carnet y coches de 200cv o más fijo que te darán un sablazo.
Yo en tu lugar miraria bien el mercado de segunda mano que ahora mismo hay muchos buenos coches con pocos Km y muy bien de precio, sin ir más lejos aquí en el foro hay un vvti turbo muy bien de precio y bien equipado, o como dicen por aquí el de newbye está de p.m un pepino en toda regla y te aseguro que vas partiendo cuellos.
Lo dicho mirate bien el mercado de segunda mano antes de tomar una decisión, y recuerda que el leon no tiene nada de excusividad que veo que es lo que más te importa y lo entiendo por que a my también me gusta mucho eso de la exclusividad, esperi no haberte liado muho.
Saludos y suerte :drinks:
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TIO PRUEBA LOS DOS COCHES ESO TE DECIDIRÁ, vas con el leon miras las prestaciones y sensaciones si te miran si no y luego lo mismo con el gt-86 :drinks:
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Hoy en dia a como esta la cosa, lo de coche nuevo lo dejaria de lado, optaria mas por como bien te sufgieren x ahi arriba chequearas bien el mercado de segunda mano, que hay cosas francamente bien, pero hay que dedicarle tiempo a obsevar. En cuanto a los dos que haces referencia, leon, pues la verdad de lo que conozco y he visto en conocidos mios, ni de broma me lo compraria, no he visto coche q diera mas fallos q ese, te hablo con lo q he visto y en el leon de haces unos años, q sea del mismo nivel de vw y audi, no hay duda, pero es q dejan q desear esos coches tb, no es q sean todo malo, pero no es lo q pinta. En cuanto al gt 86, es un nuevo modelo, habra q dejarlo rodar por si salieran posibles fallas de ser nuevo, pero tiene la ventaja de q es toyota, pero el habitáculo es corto. En referente al seat, q esta lo mejor q ha hecho en estos tiempos es el exeo, como bien te dicen mas arriba. Yo coche nuevo hoy en dia no buscaria a como esta el mercado y los precios. Yo primaria la seguridad.....
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Entre esos 2 clarísimamente el gt86 Erick :lolface:
Le haces 2 cosas y tienes un pepino que te cagas, y el León, lo tiene todo el mundo igual xd..
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Yo pasaba del gt86,es un coche a medias,sin terminar en mi opinion,un quiero y no puedo de lo que fueron por ejemplo los silvia en su dia.
Por esa pasta me agenciaba un Z y a correr o si en la Seat te lo pueden cobrar en nomina miraba un Golf GTI :read:
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Por 29.000€ hay 370z impecables en el mercado de segunda mano.. y ya hablamos de +300cv
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Por 29.000€ hay 370z impecables en el mercado de segunda mano.. y ya hablamos de +300cv
Ayer estube mirando, con 13.000km vi uno.. :nuse:
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Por 29.000€ hay 370z impecables en el mercado de segunda mano.. y ya hablamos de +300cv
El Z no le sirve a menos que sea el 300ZX 2+2, ya que dice que no quiere biplazas, y en ese caso estaríamos hablando de un coche de más de 20 años, y dice que quiere algo actual, así que tampoco :roto2:
Hoy en dia a como esta la cosa, lo de coche nuevo lo dejaria de lado, optaria mas por como bien te sufgieren x ahi arriba chequearas bien el mercado de segunda mano, que hay cosas francamente bien, pero hay que dedicarle tiempo a obsevar. En cuanto a los dos que haces referencia, leon, pues la verdad de lo que conozco y he visto en conocidos mios, ni de broma me lo compraria, no he visto coche q diera mas fallos q ese, te hablo con lo q he visto y en el leon de haces unos años, q sea del mismo nivel de vw y audi, no hay duda, pero es q dejan q desear esos coches tb, no es q sean todo malo, pero no es lo q pinta. En cuanto al gt 86, es un nuevo modelo, habra q dejarlo rodar por si salieran posibles fallas de ser nuevo, pero tiene la ventaja de q es toyota, pero el habitáculo es corto. En referente al seat, q esta lo mejor q ha hecho en estos tiempos es el exeo, como bien te dicen mas arriba. Yo coche nuevo hoy en dia no buscaria a como esta el mercado y los precios. Yo primaria la seguridad.....
+1 a lo de los fallos. Yo de Seat no puedo hablar porque no conozco de nadie que tenga uno, pero sí puedo hablar de Audi y por mi experiencia puedo decir que en cuanto a fiabilidad dejan MUCHO que desear. Y se supone que Audi y Seat es la misma mierda, así que...
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Pues agus siento discrepar, para mi audi es lo mejor que existe en el universo, y la prueba de ello esta en que el coche de mi padre un A3 del 2000, llego a la friolera de 500mil kimoletros sin cambiar nada mas que el caudalimetro 2 veces y si no le llegan a dar un golpe el coche aun seguiria andando :lol:
PD: dejadlo ya que no se va a comprar ninguno :lol:
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Por 29.000€ hay 370z impecables en el mercado de segunda mano.. y ya hablamos de +300cv
El Z no le sirve a menos que sea el 300ZX 2+2, ya que dice que no quiere biplazas, y en ese caso estaríamos hablando de un coche de más de 20 años, y dice que quiere algo actual, así que tampoco :roto2:
Hoy en dia a como esta la cosa, lo de coche nuevo lo dejaria de lado, optaria mas por como bien te sufgieren x ahi arriba chequearas bien el mercado de segunda mano, que hay cosas francamente bien, pero hay que dedicarle tiempo a obsevar. En cuanto a los dos que haces referencia, leon, pues la verdad de lo que conozco y he visto en conocidos mios, ni de broma me lo compraria, no he visto coche q diera mas fallos q ese, te hablo con lo q he visto y en el leon de haces unos años, q sea del mismo nivel de vw y audi, no hay duda, pero es q dejan q desear esos coches tb, no es q sean todo malo, pero no es lo q pinta. En cuanto al gt 86, es un nuevo modelo, habra q dejarlo rodar por si salieran posibles fallas de ser nuevo, pero tiene la ventaja de q es toyota, pero el habitáculo es corto. En referente al seat, q esta lo mejor q ha hecho en estos tiempos es el exeo, como bien te dicen mas arriba. Yo coche nuevo hoy en dia no buscaria a como esta el mercado y los precios. Yo primaria la seguridad.....
+1 a lo de los fallos. Yo de Seat no puedo hablar porque no conozco de nadie que tenga uno, pero sí puedo hablar de Audi y por mi experiencia puedo decir que en cuanto a fiabilidad dejan MUCHO que desear. Y se supone que Audi y Seat es la misma mierda, así que...
+1
Yo conozco gente q seat le ha dado muuuuuchos problemas especialmente el leon....y un amigo que se gasto 36.000€ en un audi y le ha dado problemas de toodo y me dice q no se vuelve a comprar un audi ni de coña
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Pues agus siento discrepar, para mi audi es lo mejor que existe en el universo, y la prueba de ello esta en que el coche de mi padre un A3 del 2000, llego a la friolera de 500mil kimoletros sin cambiar nada mas que el caudalimetro 2 veces y si no le llegan a dar un golpe el coche aun seguiria andando :lol:
PD: dejadlo ya que no se va a comprar ninguno :lol:
Los audi de antes no son como los de ahora....
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Leones.. :facepalm:
Solo con decir que los pocos usuarios del club que tienen uno, nada más que han tenido problemas :roto2: :lol:
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Tambien pensar que tiene 19 años, el seguro para un coche de mas de 300CV tiene que salir por un buen pico...
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Cierto, no había caido. A mi con 19 en el celica me sablaban 1000-1100€ a terceros.. :lol:
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yo el seat no me lo cogia ni loco,para mi lo mas importante es la estetica,y el seat es demasiado comun y feote vamos un coche de cada dia,sin pensarlo tira por el toyota mucho mas exclusivo.
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Es lo que os decia, si por pillarme por 30000 euros ahi carros increibles peero haber, pide el dinero porke recuerdo que el dinero NO LO TENGO, y no kiero pedir prestamos, el plan es pagarlo mediante nomina, he dicho seat leon pues mi colega se ha comprado un EXEO mismo motor que el FR el TSI y solo me habla maravillas de el y lo del GT 86 porke realmente es guapisimo aunke muchos discrepen, pienso que 30.000 euros es caro para lo que es pero no se. lo del golf GTI si que es una furgona pienso yo, es un huevo con cuatro ruedas (como por desgracia todos los coches de hoy en dia incluido el leon) yo trabajo en seat y monto y veo como ensamblan los coches y creeme que de fiabilidad 100% veo muchos seats leon con kits aerodinamicos y kits revos y con una buena bajadita y aleron ese raro que hay para el leon y poka kosa mas keda un coche curioso y vistoso, esta claro que es un coche que veras todos los dias pero iwal pasa con el antiguo nissan primera, eso era un carrazo y lo habia diesel y tal pero habia uno turbo chofa 180 CV que flipas y no por eso era el coche de mi padre xD como bien he dicho al principio vosotros mirais mas el buaa 300 CV biplaza noseke venga jaja no mirais la edad, seguros, mantenerlo, consumos... xD no se jaja perdon por el toston xD
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Bueno, que vale un Leon FR de 170cv? 27.000€ = Estafa.
Y lo de 100% fiabilidad, te lo pasaré por alto por esta vez... :lol: :lol: :lol:
Un coche fiable bajo mi punto de vista, es un coche que después de mas de 10 años y burrada de km's no te da problemas, solo mantenimiento.
Y no, cambiar el turbo o culata antes de 100.000km no es mantenimiento.. :lol: :roto2:
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Opino lo mismo que tu con lo del Golf, casi prefiero el Leon antes que el vw...
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Tiene el chaval 19 años y le estais recomendando coches de 300 cvs, un poquito de cabeza por favor.
El Leon y el GT86 con completamente diferentes. Si quieres que corra, pillate el Leon y si lo que quieres es una conduccion mas deportiva comprate el GT86. Yo me decanto por el Gt86, mucho mas coche en general y mucho mas bonito.
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esque asi de claro si compras el leon no vas a conseguir lo que quieres que te miren por lo exclusivo que es xk estoy arto de ver leones por todos lados y luego la mitad con los paragolpes del cupra, el gt-86 nose si te as montado pero yo estado en la toyota montado en uno y uffffff si tuviera el dinero lo pillaba con el toyota si que te van a mirar un coche que no se a visto nada de nada y lo que dices del leon con la valvula de descarga... yo si veo eso por la calle sonando la valvula pues.... :suicide: eso lo veo mas de un coche bajito linea deportiva.. etc..
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esque asi de claro si compras el leon no vas a conseguir lo que quieres que te miren por lo exclusivo que es porque estoy arto de ver leones por todos lados y luego la mitad con los paragolpes del cupra, el gt-86 nose si te as montado pero yo estado en la toyota montado en uno y uffffff si tuviera el dinero lo pillaba con el toyota si que te van a mirar un coche que no se a visto nada de nada y lo que dices del leon con la valvula de descarga... yo si veo eso por la calle sonando la valvula pues.... :suicide: eso lo veo mas de un coche bajito linea deportiva.. etc..
No hay gitanada mas grande que el leon fr tdi con válvula de descarga :lol:
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esque asi de claro si compras el leon no vas a conseguir lo que quieres que te miren por lo exclusivo que es porque estoy arto de ver leones por todos lados y luego la mitad con los paragolpes del cupra, el gt-86 nose si te as montado pero yo estado en la toyota montado en uno y uffffff si tuviera el dinero lo pillaba con el toyota si que te van a mirar un coche que no se a visto nada de nada y lo que dices del leon con la valvula de descarga... yo si veo eso por la calle sonando la valvula pues.... :suicide: eso lo veo mas de un coche bajito linea deportiva.. etc..
No hay gitanada mas grande que el leon fr tdi con válvula de descarga :lol:
kien ha dicho que sea TDI?
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Pues mi opinión es que debes pensarte muy bien comprar cualquiera de los dos coches. ¿Has calculado el tiempo que tardarás en pagarlo? Vas a trabajar para el coche durante muchos años, a no ser que tengas un sueldo de 3000€. De momento lo de independizarte tendrá que esperar. No sé, yo optaría por buscar algo de segunda mano más baratito y poder pagarlo tranquilo sin dejarme el sueldo. De todas formas
espero que tu ilusión se pueda cumplir y que, por supuesto, TE COMPRES EL GT86. :wub:
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Hombre, si nos ponemos con la edad, yo a un chico de 19 años le recomendaria un seat ibiza de 90cv jajajajaja.....le estamos diciendo lo que opinamos nosotros de cual comprar de los dos....y yo pillaria un Z :roto2:
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Yo no se porque dudas..
(http://www.motorafondo.net/wp-content/2011/07/Seat-Leon-FR-9.jpg)
(http://img.motorpasion.com/2012/06/toyota-trd-gt-86-1.jpg)
Mira que es feo de cojones el Seat :suicide:
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Yo me compraba un 7g :lol:
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Yo me compraba un 7g :lol:
Él ya tiene un 6g, se trata de un cambio para mejorar, no lo contrario...
:trollface:
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Yo me compraba un 7g :lol:
Él ya tiene un 6g, se trata de un cambio para mejorar, no lo contrario...
:trollface:
Exacto :lolface: :lol:
Para eso que se compre un Prius que viene a ser lo mismo pero sin gastar :trollface:
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el leon te sale mucho mas barato, hace poco le saque un altea xl para un amigo de gerencia y vi fr´s por 16000, y un amigo cogio nuevo el tdi con todos los extras menos el techo solar y le salio en 19000. yo me cogeria el gt86 por exclusividad si puedes pagarlo, pero si te decides por el leon, te llevaras un buen coche con un motoraco, pero esperate a que saquen el nuevo que le queda muy poquito y los de gerencia estaran tirados de precio, cuando le hicieron el restyling al leon fue cuando compre yo el celica y porque no tenia tanta pasta pero habia cupras por 15000 eu con menos de 10.000km y te lo financian al 4.5% y te dan los dos años de garantia como si fuese nuevo. lo de que tiene 2 compresores a que te refieres? que yo sepa es el tfsi con turbo 210cv, compresor y turbo creo que no lleva este motor como algunos tsi
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Yo no tengo dudas...
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el leon te sale mucho mas barato, hace poco le saque un altea xl para un amigo de gerencia y vi fr´s por 16000, y un amigo cogio nuevo el tdi con todos los extras menos el techo solar y le salio en 19000. yo me cogeria el gt86 por exclusividad si puedes pagarlo, pero si te decides por el leon, te llevaras un buen coche con un motoraco, pero esperate a que saquen el nuevo que le queda muy poquito y los de gerencia estaran tirados de precio, cuando le hicieron el restyling al leon fue cuando compre yo el celica y porque no tenia tanta pasta pero habia cupras por 15000 eu con menos de 10.000km y te lo financian al 4.5% y te dan los dos años de garantia como si fuese nuevo. lo de que tiene 2 compresores a que te refieres? que yo sepa es el tfsi con turbo 210cv, compresor y turbo creo que no lleva este motor como algunos tsi
http://es.wikipedia.org/wiki/TSI
Yo no se porque dudas..
([url]http://www.motorafondo.net/wp-content/2011/07/Seat-Leon-FR-9.jpg[/url])
([url]http://img.motorpasion.com/2012/06/toyota-trd-gt-86-1.jpg[/url])
Mira que es feo de cojones el Seat :suicide:
(http://img18.imageshack.us/img18/8562/champmuller.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/champmuller.jpg/)
Pues mi opinión es que debes pensarte muy bien comprar cualquiera de los dos coches. ¿Has calculado el tiempo que tardarás en pagarlo? Vas a trabajar para el coche durante muchos años, a no ser que tengas un sueldo de 3000€. De momento lo de independizarte tendrá que esperar. No sé, yo optaría por buscar algo de segunda mano más baratito y poder pagarlo tranquilo sin dejarme el sueldo. De todas formas
espero que tu ilusión se pueda cumplir y que, por supuesto, TE COMPRES EL GT86. :wub:
he hechado cuentas tirando a lo bajo, como no me voi a vivir solo que me voi con mi hermano todos los gastos son a la mitad, tirando muy a lo bajo segun mis cuentas ( no voi a decir sueldo ni primas ni nada) al mes me sobrarian cerca de 800 euros, creo que mas que suficiente para pagar un coche a 4 años pagando 360€ como paga mi colega del exeo.
Se que no os mola el seat, yo no veo la panacea, soys de deportivos y ala, ami klaro que me gustan los clasicos, el celica es un sueño cumplido y el supra uno por cumplir, pero teneis seat como barato y como algo parecido a fiat o dacia o algo y seat es audi sin 4 aros, si vierais la calidad de las piezas flipariais, os lo comento porke hasta que haya un puesto de matricero para meterme estoy repasando carrocerias y en cada taller se hace un control en la carroceria o la chapa y antes de que salga el coche a la calle hay una auditoria externa de audi de calidad. es un coche comun lo se, pero como dije nissan tiene coches exclusivos y coches de serie con sus modelos pepis, puse de ejemplo el primera y el primera GT o primera S, nada que ver uno con el otro.
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Tanto rollo para vendernos la marca seat... :roto2:
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Tanto rollo para vendernos la marca seat... :roto2:
no te la vendo, te digo lo que hay si lo kieres bien si no tmb, yo note obligo a nada, pero es mi empresa y no voi a decir que hago coches de mierda cosa que es mentira, no muerdo la mano que me da de comer ami y a mas de 17.000 personas
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lo que me has puesto es del motor 1.4 que todos llevan compresor para bajas y turbo de altas menos el de 122/125cv ya lo sabia. pero en los 2.0 no lo tenia tan claro de que fuera asi. por ej. en los primeros cupra R el de 265cv que salieron que le ponian tsi no lo llevaba, luego si y se nota en el 0-100 porque el compresor ayuda mucho en bajas. he mirado entre el 200 y el 210cv y hay casi medio segundo de diferencia asi que supongo que ahora si que lo llevara.
si te lo pillas llevaras un buen pepino, en prestaciones supera de sobra al gt86 y al minimo que lo toques un poco por no mucho dinero puedes subir facil la potencia y tiene un buen chasis aunque a mi gusto esteticamente no me gusta mucho. ahora una cosa te digo, en este foro no te van a dar la enhorabuena por comprarte un SEAT jajaja tu pillate lo que mejor te vaya tio, tampoco te dejes influenciar por la gente, prueba los dos coches y saca conclusiones.
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Yo me compraba un 7g :lol:
sin turbo ni nada no tiran ni pedos que teneis que ponerles superchalenger o esas moviadas :trollface:
pon un vag en tu vida ban de cine :drinks:
Baneo en 3,2,1... xD
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Nada, otro post seatroll :trollface:
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Tanto rollo para vendernos la marca seat... :roto2:
+1
:lol:
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Si te quieres pillar un coche de la gama seat/vw/audi por el tema de que te lo financien yo antes que un leon me compraba un scirocco, he probado uno y el chasis es una pasada y con el motor de 160cv tira mucho en casi cualquier regimen de vueltas al llevar turbo y compresor, aunque a mi un 1.4 tan apretado no me convence, iria a por el 2.0 que si no me equivoco lleva el mismo motor que el leon que dices.
Ademas deja de ser un coche comun como el leon, eso si, mas caro, no se si con los descuentos que dices que te haran te entrara en 30.000, pero es un coche que yo miraria.
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Esta claro que quieres el seat....
Ya se puede cerrar el post. :nuse:
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Pues agus siento discrepar, para mi audi es lo mejor que existe en el universo, y la prueba de ello esta en que el coche de mi padre un A3 del 2000, llego a la friolera de 500mil kimoletros sin cambiar nada mas que el caudalimetro 2 veces y si no le llegan a dar un golpe el coche aun seguiria andando :lol:
PD: dejadlo ya que no se va a comprar ninguno :lol:
Los audi de antes no son como los de ahora....
los audis de aora son mejor que los de antes diras y antes eran la ostia aora ya ni te digo .............
lo de tu amigo con el audi seria puntual abra salido uno malo de un millon
Sera al reves, xq audi no es todo lo que pinta, no te digo q sea un mal coche, pero que no; y fallan mas de lo que crees, lo digo con conocimiento de causa.
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Definitivamente mira todo los detalles posibles para la compra del coche q quieras; si es necesario hacer una inversión de esa índole en estos tiempo y si es realmento necesaria, o es por puro capricho que quieres darte. Valora seguridad del mismo, que yo lo primaria, y despues pues pones tus gustos o carecteristicas q buscas, y porsupuesto la variable financiera, q es muy importante, ya q estaras algo hipotecado por un tiempo razonable y ha considerar. Al final la eleccion la harás tu, sopesa todas las variables posibles que entran en juego y tu mismo, suerte con ello y ya nos contarás
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Si te quieres pillar un coche de la gama seat/vw/audi por el tema de que te lo financien yo antes que un leon me compraba un scirocco, he probado uno y el chasis es una pasada y con el motor de 160cv tira mucho en casi cualquier regimen de vueltas al llevar turbo y compresor, aunque a mi un 1.4 tan apretado no me convence, iria a por el 2.0 que si no me equivoco lleva el mismo motor que el leon que dices.
Ademas deja de ser un coche comun como el leon, eso si, mas caro, no se si con los descuentos que dices que te haran te entrara en 30.000, pero es un coche que yo miraria.
Uf!!! Lo del Scirocco de 160cv no es tan buena idea, según cuenta bastante gente, incluyendo trabajadores del taller oficial. Si se decide por uno, mejor que sea el 2.0 o el más pequeño de la gama, porque si no acabará aburrido de tanta avería.
P.D. Hablo por lo que me ha contado gente de confianza. Ni siquiera me he subido en un Scirocco.
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Ayer fui a probar el GT 86 al concesionario, solo se que ya se que coche comprarme, no digo cual, cierro post
:trollface: va enserio jjajaja
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Tanto para esto...
Venga, casca cual te vas a comprar :cguy:
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Si te gusta mas la estética y llamar la atención te compraras el gt86, y si te gusta mas la potencia muy por encima de la estética te compraras el león.
Yo creo que te tira mas la estética y te compraras el toyota, para lucir el coche por las calles de tu ciudad no hace falta ponerlo a 200 y el gt86 se luce muchísimo mas y es un "tuercecuellos".
Yo entre esos dos lo tendría clarisimo, nunca me compraría un coche de los que sales a la calle y te encuentras otros dos aparcados al lado del tuyo.
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Se va a pillar el Hyundai génesis coupé! me lo ha dicho por privado.
A por él!!! XD
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Se va a pillar el Hyundai génesis coupé! me lo ha dicho por privado.
A por él!!! XD
No jodas!! Banealo :roto2:
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Se va a pillar el Hyundai génesis coupé! me lo ha dicho por privado.
A por él!!! XD
No jodas!! Banealo :roto2:
esta bonito el genesis erick rata di cual es cabron gitano tunero
voto porque acabara por no piyarse ninguno de los dos que ha dicho :lol: :trollface:
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Pero si el genesis mea en el ojo al ogt86,trasera y turbo y ademas 300 jacos o mas motor v6 etc lo peta de calle :sisi:
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Pero si el genesis mea en el ojo al ogt86,trasera y turbo y ademas 300 jacos o mas motor v6 etc lo peta de calle :sisi:
No todo en esta vida es ir rápido...
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Pero si el genesis mea en el ojo al ogt86,trasera y turbo y ademas 300 jacos o mas motor v6 etc lo peta de calle :sisi:
de que te sirve 300 CV si llevas piezas de un 2 CV, no es tanto la cantidad, como la calidad
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Pero si el genesis mea en el ojo al ogt86,trasera y turbo y ademas 300 jacos o mas motor v6 etc lo peta de calle :sisi:
No todo en esta vida es ir rápido...
Despues en las curvas :dude:
PD: No hay que ser tan pisapedales... Como nos ciegan los cv...
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El burro grande! ande o no ande :lol:
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Pero si el genesis mea en el ojo al ogt86,trasera y turbo y ademas 300 jacos o mas motor v6 etc lo peta de calle :sisi:
No todo en esta vida es ir rápido...
Despues en las curvas :dude:
PD: No hay que ser tan pisapedales... Como nos ciegan los cv...
estas enamorado de las curvas colega jajaja aztelo mirar xDEl burro grande! ande o no ande :lol:
este chaval sabeee xD burro grande ande U no ande! :D
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Jajaja, pueder ser, seran las tein :wub:
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El Genesis que podria rivalizar con el GT86 por concepto no es el 3.8 ,seria el 2.0 turbo de 215cv,que por cierto el restyiling tiene 275cv.
como incoveniente pesa 200kg mas que el GT86,pero tiene turbo.
lleva autoblocante,frenos Brembo y el bloque motor del EVO X.
independientemente de que sea un Hyundai a mi me parece un coche muy a tener en cuenta
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El Genesis que podria rivalizar con el GT86 por concepto no es el 3.8 ,seria el 2.0 turbo de 215cv,que por cierto el restyiling tiene 275cv.
como incoveniente pesa 200kg mas que el GT86,pero tiene turbo.
lleva autoblocante,frenos Brembo y el bloque motor del EVO X.
independientemente de que sea un Hyundai a mi me parece un coche muy a tener en cuenta
Ya pero en un foro de celicas dices que un hyundai es mejor que un toyota y te muerden el cuello :suicide: ,vale el celica es mejor que el hyundai coupe,pero el genesis no es el coupe,es una bestia parda en mi opinion mejor que el gt86.
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Mi opinion Leon= coche de canis hyundai=peor todavia el toyota no se como ira pero tiene muy buena pinta.
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Mi opinion Leon= coche de canis hyundai=peor todavia el toyota no se como ira pero tiene muy buena pinta.
Canis? Que significa eso?
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Mi opinion Leon= coche de canis hyundai=peor todavia el toyota no se como ira pero tiene muy buena pinta.
Canis? Que significa eso?
chonis en version masculina jaja jitano chachako, chachito, pelaeo etz... xD
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Hola casi tocayo.Si quieres ir roneando por el barrio yo que tu me compraba un Camaro,y si no echa el curriculum en la Toyota y con suerte serás comercial y te harán descuento en el gt86...
Ahora en serio,no le des tantas vueltas,estás destinado a comprarte el Seat,y con tiempo y dinero ya le pondrás cosas para hacerlo un poco distinto.Míralo por el lado positivo,quizás puedas pasarte por la piedra a quien piense que vas con un calamar.
P.D: no olvides hacer post de presentación y colgar unas fotos.
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que culpa tendra un coche para catalogarlo segun que gente lo compre, y todos los padres de familia o jovenes normales que se los compra tambien son canis?un coche con el motor bueno que lleva como el fr gasolina y un chasis agil campeon del wtcc no puede ser tan malo, otra cosa es que no te guste esteticamente
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que culpa tendra un coche para catalogarlo segun que gente lo compre, y todos los padres de familia o jovenes normales que se los compra tambien son canis?un coche con el motor bueno que lleva como el fr gasolina y un chasis agil campeon del wtcc no puede ser tan malo, otra cosa es que no te guste esteticamente
opino lo mismo para mi los bmw serie 3 y de tres puertas son mas de gente cani que el leon. por lo menos por experiencia y por asturias que es lo que veo
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mi consejo, si te acen descuento en w pillate el siroco r, se ben pocos y andande cine y ademas con bastante estavilidad, y te digo otra cosa la potencia da mucha mas de la declarada, y lo se por un compañero de trabajo, ahora el problema que todos tubimos es el seguro, un amigo michubisi 3000gtv4 2.300€ de seguro,yo cuando tenia tu edad tube mucha suerte renaul 5gt turbo 45.000pesetillas de seguro una suerte,el mercado de seguros es grande y hay muchos baratos,otro ejemplo hace 9años me compre una parnert, en mafre me pedian 1200€ de seguro y en otro que fue alian 800, despues de 4 años en mafre 500 y en alianz sin partes 700, mirate lo primero los seguros para el coche que elijas, y que tengas suerte con la eleccion que agas
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El ser cani va en la persona no en el coche. Algunos sois unos talibanes de la ostia.. Hace unos meses me compré un ibiza de los de ahora para mi novia para ir a trabajar y tiene aun mejores materiales en el interior que el 7gen que es todo plástico.. Yo es que algunos de vosotros no os entiendo.. nosé si es que no veis las cosas o si es que no habeis probado más que el coche que tenéis y pensais que lo nuesto/vuestro es lo mejor y lo demás una mierda :nuse:
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El ser cani va en la persona no en el coche. Algunos sois unos talibanes de la ostia.. Hace unos meses me compré un ibiza de los de ahora para mi novia para ir a trabajar y tiene aun mejores materiales en el interior que el 7gen que es todo plástico.. Yo es que algunos de vosotros no os entiendo.. nosé si es que no veis las cosas o si es que no habeis probado más que el coche que tenéis y pensais que lo nuesto/vuestro es lo mejor y lo demás una mierda :nuse:
ole tu, creo que el arbol no les deja ver el bosque...
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El ser cani va en la persona no en el coche. Algunos sois unos talibanes de la ostia.. Hace unos meses me compré un ibiza de los de ahora para mi novia para ir a trabajar y tiene aun mejores materiales en el interior que el 7gen que es todo plástico.. Yo es que algunos de vosotros no os entiendo.. nosé si es que no veis las cosas o si es que no habeis probado más que el coche que tenéis y pensais que lo nuesto/vuestro es lo mejor y lo demás una mierda :nuse:
para comparar el 7Gen con un ibiza último modelo, comparalo con uno que tenga 10 años como los séptima y ya verás que diferencia.
para ser justos en la comparativa comparalo con eo GT86
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De verdad que son buenos los materiales del nuevo Ibiza??? Son plastico brillante y plastico duro, si quieres te saco unas fotos plastico a plastico de mi 6gn viejuno con 17 años y comparas...
Al igual que los del Leon actual, mi amigo tiene uno y mas de lo mismo... Mirame pero no me toques, se desgasta pomo, plasticos de los agarraderos de las puertas, boton de los elevalunas...
PD: No creo que este diciendo nada nuevo, ni nada raro :nuse:
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El mio no :nuse:
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Es una evidencia obvia, q el paso del tiempo es absoluta, nada se libra a ello, pero tb esta la forma de fabricación, asi como la materia prima empleada par el desarrollo de los compuestos de los automoviles, q en eso si que hay diferencias, y sin entrar en detalles, con una simple observación, toma de datos "objetivo", siempre q se pueda controlar la variable manipulación de dichos automoviles observado, para mantener una mayor meticulosidad en el estudio del desgaste de materiales "plásticos de los coches", seguramente hay y diferencias de desgastes!!
Pd: contento con mis coches.
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De verdad que son buenos los materiales del nuevo Ibiza??? Son plastico brillante y plastico duro, si quieres te saco unas fotos plastico a plastico de mi 6gn viejuno con 17 años y comparas...
Al igual que los del Leon actual, mi amigo tiene uno y mas de lo mismo... Mirame pero no me toques, se desgasta pomo, plasticos de los agarraderos de las puertas, boton de los elevalunas...
PD: No creo que este diciendo nada nuevo, ni nada raro :nuse:
Joder +100000!
Mira, mi padre tiene un lavadero como ya sabeis, pues vienen un montón de coches, entonces, al ver un seat, opel, peugeot, citroen, todo lo que es marca media, me cago en todo, porque los materiales son una mierda muy grande, refiriéndome a plásticos, moquetas, etc. Ni punto de comparación como es normal con audi, bmw, mercedes, etc. Los 5gen, 6gen, montan plásticos y moqueta de calidad, almenos los que he visto, de 7gen no digo nada porque nunca he montado en uno.
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Estoy comparando seat actuales con menos de 100.000km, con un celica con 17años y mas de 200.000km.
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La verdad es que yo tambien me quedaria con el hyundai genesis, me parece mucho mas coche, en cuanto a motor y estetica.
Lo buena del gt86 sera la fiabilidad que tiene toyota, pero no se puede tener todo.
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Para mi todo no es el motor, me gusta mas el reparto de pesos, chasis, a parte de la seguridad en general que me da toyota.
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que culpa tendra un coche para catalogarlo segun que gente lo compre, y todos los padres de familia o jovenes normales que se los compra tambien son canis?un coche con el motor bueno que lleva como el fr gasolina y un chasis agil campeon del wtcc no puede ser tan malo, otra cosa es que no te guste esteticamente
opino lo mismo para mi los bmw serie 3 y de tres puertas son mas de gente cani que el leon. por lo menos por experiencia y por asturias que es lo que veo
yo tenia un bmw de los que dices rubo y no soy kani eso que decis de kani es un payasada de la ostia por que con celicas hay mucho cani tambien aki hay pa todos
p.d genesis o gt86 me kedo el genesis
no lo decia por ti fede pero es el tipico coche de gasofa que lleva los gamberros jeje con el que arma jaleo hay un gitano ahora por el berron que tiene uno azul recien pintao precioso, y hay tambien un gitano con un 7gen echo mierda jaja
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El ser cani va en la persona no en el coche. Algunos sois unos talibanes de la ostia.. Hace unos meses me compré un ibiza de los de ahora para mi novia para ir a trabajar y tiene aun mejores materiales en el interior que el 7gen que es todo plástico.. Yo es que algunos de vosotros no os entiendo.. nosé si es que no veis las cosas o si es que no habeis probado más que el coche que tenéis y pensais que lo nuesto/vuestro es lo mejor y lo demás una mierda :nuse:
para comparar el 7Gen con un ibiza último modelo, comparalo con uno que tenga 10 años como los séptima y ya verás que diferencia.
para ser justos en la comparativa comparalo con eo GT86
Y es justo comparar un coche de 30mil euros con uno de 12mil???????
lo dicho, algunos sois talibanes perdidos y no veis más allá.. :suicide:
De todas formas yo no me gastaría 30 y pico mil euros ni en el toyota ni en el seat. Con ese presupuesto tienes mucho donde escoger.
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perdona pero eres tu el que a comparado el ibiza con el 7gen, es muy fácil criticar o comparar coches con tantos años de por medio, my hermano y varios colegas tienen seats ibiza leones etc... y los materiales tiradores de puertas etc se desgastan a un ritmo rápidisimo tienen ruiditos raros y tal,un ibiza por 12 € para lo que ofrecen no esta mal pero como digo envejen más rápido, por no hablar de los diesel que siendo nuevos sueltan unas humaredas que pa que, aún que en eso no se libra casi ningun diesel. lo que está claro que si me fuese a gastar 30.000€ en un coche nuevo un seat fijo que no es, por lo menos toyota tiene una fiabilidad brutal que ya es mucho. de echo yo prefiero comprar en el mercado de segunda mano y por ese preio llevarme algo realmente espectacular.
Pero ya se sabe esto va a gustos, y tome la decisión que tome le deseo mucha suerte.
Saludos :drinks:
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al comparar los materiales de los ibizas por ejemplo depende de la generacion que hables, yo tenia el ibiza gti del 93 y lo vendi con 16 años y 210000km para comprar el celica y por dentro estaba perfecto, ni desgastado ni rallado, , tambien es verdad que aquellos materiales de antes eran mas fuertes que los plasticos que llevaban por ejemplo el sig. modelo y tambien depende de quien lo lleve. he visto coches con un año que solo han sido conducidos por ciudad y por gente con anillos que desgasta todo el volante, pomo y en general los mandos. ademas tampoco se puede comparar una marca premium como toyota con seat que es con menos calidad y eso se nota mucho en el precio. la marca premium del grupo es audi, ahi la diferencia de precio porque los motores son los mismos y tambien muchas piezas de guarnecidos etc, pero la diferencia esta en el salpicadero, asientos, paneles etc eso bajo mi punto de vista, cada uno tendra el suyo claro
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Eso de que los ibizas valen 12.000€ y no pueden compararse con el Celica que valía 23.900€ es muy relativo.
Porque acabo de configurar un ibiza Fr en la página de seat, y cogiendo la motorización mas parecida al celica (150cv) el ibiza sale por:
P.V.P. TOTAL RECOMENDADO
20.929 €
Sin ningún extra. 3000€ menos que lo que valía el Celica cuando salió de serie.
Si nos vamos al Leon, sale incluso mas caro que el Celica.
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Eso de que los ibizas valen 12.000€ y no pueden compararse con el Celica que valía 23.900€ es muy relativo.
Porque acabo de configurar un ibiza Fr en la página de seat, y cogiendo la motorización mas parecida al celica (150cv) el ibiza sale por:
P.V.P. TOTAL RECOMENDADO
20.929 €
Sin ningún extra. 3000€ menos que lo que valía el Celica cuando salió de serie.
Si nos vamos al Leon, sale incluso mas caro que el Celica.
Pues menudo facepalm :facepalm: :trollface:
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pero el ibiza que configuras ahora tendrias que compararlo con el precio del gt86 mas ponle extras, no al celica que hace años que ya no se vende y el precio de antes no es comparativo, tendrias que coger un ibiza del 2000
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Eso de que los ibizas valen 12.000€ y no pueden compararse con el Celica que valía 23.900€ es muy relativo.
Porque acabo de configurar un ibiza Fr en la página de seat, y cogiendo la motorización mas parecida al celica (150cv) el ibiza sale por:
P.V.P. TOTAL RECOMENDADO
20.929 €
Sin ningún extra. 3000€ menos que lo que valía el Celica cuando salió de serie.
Si nos vamos al Leon, sale incluso mas caro que el Celica.
Pero es que un Celica hoy en día no costaría 24.000€
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pero el ibiza que configuras ahora tendrias que compararlo con el precio del gt86 mas ponle extras, no al celica que hace años que ya no se vende y el precio de antes no es comparativo, tendrias que coger un ibiza del 2000
El ibiza es incomparable con el Gt86, es un coche de 20.000€ con otro de "desde 30.000€" juega casi en otra liga por decirlo de algún modo.
El GT86 sería mas comparable al "gordo" de la marca seat, al señor Leon FR Gasolina de 210cv.
Y vaya... lo acabo de configurar en la seat y sale igual o mas caro que el GT86 :lol:
P.V.P. TOTAL RECOMENDADO
30.180 €
No dudo de gustos personales y hablo por mi opinión personal. Si tengo que decidir si gastarme 30.180€ en un LeonFR o 30.000€ en un GT86.... Me parece que no hay color :lol:
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pero el ibiza que configuras ahora tendrias que compararlo con el precio del gt86 mas ponle extras, no al celica que hace años que ya no se vende y el precio de antes no es comparativo, tendrias que coger un ibiza del 2000
El ibiza es incomparable con el Gt86, es un coche de 20.000€ con otro de "desde 30.000€" juega casi en otra liga por decirlo de algún modo.
El GT86 sería mas comparable al "gordo" de la marca seat, al señor Leon FR Gasolina de 210cv.
Y vaya... lo acabo de configurar en la seat y sale igual o mas caro que el GT86 :lol:
P.V.P. TOTAL RECOMENDADO
30.180 €
No dudo de gustos personales y hablo por mi opinión personal. Si tengo que decidir si gastarme 30.180€ en un LeonFR o 30.000€ en un GT86.... Me parece que no hay color :lol:
Coño claro que el GT86 juega en otra liga. Demigrante que te lo plantees siquiera shurmano :facepalm:
Es que en realidad el León también está en otra categoría, todo esto de los Seat y del GT86 son comparaciones absurdas.
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Pues yo me compraba un triciclo y el resto me lo guardaba... :lol:
No en serio, yo también pillaba el GT86... es que para mi son 2 coches distintos... Uno es mas Urbano y Practico, 5 Asientos, el otro un biplaza con 2 maleteros xDDDD Pero me recuerda al anuncio nuevo de BMW, la esencia del GT86 son los coches de antaño, centrarse en la conducción y dejar todo lo demás en un segundo plano. No es el mas potente, por 30.000 euros hay motores mejores, pero para mi gusto, tiene una LINEA muy bonita, y una conducción que las Review hablan por si solas. Placer de conducir...
Eso si, yo con 19 años ni me plantearía gastar semejante dineral en un coche... Llevaba detrás del Celica (5 Gen) que ahora poseo desde que veía a Sainz despegarlo del suelo... y con 18 Años ni me lo planteaba, por que sabia que ni estaba preparado para llevarlo ni mentalmente, ni físicamente, ni experiencia... (y eso que gracias a mi familia ya había llevado coches mas potentes en Track Days...) Me lo he comprado ahora, con casi 24 años, y aun dudo si hice bien... aunque el coche me encanta. Es un dinero en el Seguro, mantenimiento, CONSUMO... Pasar de un Xsara de 70cv diesel a esto, de consumir 4,5 - 5 L en carretera, a 8 L en el mejor caso... Alquiler/Hipoteca, novia, Móvil, internet, luz/agua, gas, Comida...
Entiendo que con 19 años, la comida, novia y tal te lo puedes ahorrar, pero pagar un coche de esos, son 5 años como muy poco pagando 500 euros a 0% de interés y hace 5 años no pensaba que iba a estar como estoy hoy. Estando el país que te quedas parado en cero coma... por mucho fijo que estés... Yo ni me lo plantearía. Pero puestos a elegir en tu caso, el Seat Leon, por que serian 30.000 euros, ni un céntimo mas...
El Toyota en que son 30.000 euros, y si te dan un préstamo al 12% si tienes suerte, ya son 4000 euros que tienes que soltar en intereses, 34000... y ahora ve a por un seguro... por que yo configurándolo en acierto/rastreator ni me deja contratar con 1 año de carnet ni estando de segundo con alguien con mas de 30 años de carnet.
Pero claramente, y como amante del Celica, lo que para mi es el 8ª Gen, el GT86.
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pero el ibiza que configuras ahora tendrias que compararlo con el precio del gt86 mas ponle extras, no al celica que hace años que ya no se vende y el precio de antes no es comparativo, tendrias que coger un ibiza del 2000
El ibiza es incomparable con el Gt86, es un coche de 20.000€ con otro de "desde 30.000€" juega casi en otra liga por decirlo de algún modo.
El GT86 sería mas comparable al "gordo" de la marca seat, al señor Leon FR Gasolina de 210cv.
Y vaya... lo acabo de configurar en la seat y sale igual o mas caro que el GT86 :lol:
P.V.P. TOTAL RECOMENDADO
30.180 €
No dudo de gustos personales y hablo por mi opinión personal. Si tengo que decidir si gastarme 30.180€ en un LeonFR o 30.000€ en un GT86.... Me parece que no hay color :lol:
ya se que juega en otra liga, pero tampoco es justo comparar el precio de un coche de ahora que hace 10 años, los precios han subido mucho, antes entre 15.000 y 20.000eu te pillabas un buen carro y ahora un compacto normal se pone en esa cantidad facil y sin ser pepino
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Que tu digas que te gusta el leon, me da igual.
Pero que digas que el precio que he puesto es del cupra R, va ser que no. La información que he puesto es 100% real de hace 2 días en la página seat.es, entra y compruébalo.
Seat Leon FR 210cv desde 30.180€
Seat Leon Cupra R 265cv desde 32.900€
:drinks:
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Tampoco vale como excusa que me compro el Leon por que entra mas gente... Si tiene en mente el GT86 es por que es "biplaza"... yo cuando me compro un coche no busco un monovolumen, y aqui se esta comparando, con un coupe 3 puertas :dude:
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Yo antes del Celica, tenía muy muy mirado un MX-5, y mi entorno al final me lo quitó de la cabeza, al ser biplaza.
A días de hoy, los asientos traseros los he utilizado veces contadas.. :roto2:
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El Mx-5 tambien es una buena opcion,si hablamos del 2.0 claro,lo malo que no dispones de las plazas de emergencia como en el Celica.
hace poco estuve en la Seat de Valladolid con un colega mirando el Ibiza fr 150cv DSG,le hicieron un presupuesto de 16.000€ (nuevo),es decir un descuento de mas de 4000€ respecto a la pag de seat,no se si con el Leon te haran algun descuento...
Comparativa interesante BRZ-GENESIS-MX-5
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1ronU4dyK-8
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Al final que has pillado el cupra automático del face? :roto2:
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Queremos fotos del Shurbocanegra :lol:! :roto2:
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Queremos fotos del Shurbocanegra :lol:! :roto2:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Un VAG morron :dude:
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Pillo sitio :lol:
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:trollface:
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Como gusta hablar sin tener ni idea xD
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tuuu erick bocanegra :roto2: tanto post para que? dinos que has hecho al final, aunque no creo sorprenderme de la respuesta leoncio ... :trollface:
:lol: :lol: :lol:
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si pos esperate que he ido a la financiera i me dicen que mi hermano no me puede avalar porke tiene un credito con ellos, ya que el tiene un coche de gerencia del mismo sitio dnd yo lo he cojido. i me kedao :lie: :lie: :lie: :lie: mañana llamare e intentare convencerles como no les convenza no tengo aval por lo tanto no tengo nada....
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si pos esperate que he ido a la financiera i me dicen que mi hermano no me puede avalar porke tiene un credito con ellos, ya que el tiene un coche de gerencia del mismo sitio dnd yo lo he cojido. i me kedao :lie: :lie: :lie: :lie: mañana llamare e intentare convencerles como no les convenza no tengo aval por lo tanto no tengo nada....
¿Y si te compras un coche viejecillo más barato? pregunto...
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Tengo un familiar que trabaja en una marca de vehículos, y si os cuento la de perrerías que he hecho con coches de "gerencia" se os quitarían las ganas de comprarlos :lol:
Luego bajada de km's y ha venderlos como nuevos!
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Tengo un familiar que trabaja en una marca de vehículos, y si os cuento la de perrerías que he hecho con coches de "gerencia" se os quitarían las ganas de comprarlos :lol:
Luego bajada de km's y ha venderlos como nuevos!
:sisi:
PD: Erick se va a comprar 1 burro y gracias :dude:
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Tengo un familiar que trabaja en una marca de vehículos, y si os cuento la de perrerías que he hecho con coches de "gerencia" se os quitarían las ganas de comprarlos :lol:
Luego bajada de km's y ha venderlos como nuevos!
Que no tio, no sabes que de gerencia son igual que nuevos pero más baratos?? chollos y tal :trollface:
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Algunos nos gusta que los coches que compramos, nos duren, que el dinero no está para malgastarlo en reparaciones.
Si te da igual comprar un coche maltratado en frío, sin revisiones, cambios de aceite pasados y solo te fijas en si está bien de chapa, es que no los valoras lo suficiente y te da igual tener que hacerle junta de culata a los meses de comprarlo :drinks:
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http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,12555.0.html
aki tienes un coche barato barato :lol:
Ademas esto de comprar coches a 25000 pavos lo veo un poko komplicao estar pagando durante 6 años el cotxe lo veo una locura :roto2:
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Jajjajaj igual os pensais que alos coches que se compran de segunda mano o.3 no.se.les a dao caña y an sido maltratados ami si me como con un coche me da igual como.alla estao usao siempre y cuando este bien el coche nada roto ni abollao :roto2:
El mercado de segunda mano es una loteria y te la pueden colar igual, pero es que el típico coche de alquiler/ gerencia, ya doy por hecho que ha sido maltratado :nuse:
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Jajjajaj igual os pensais que alos coches que se compran de segunda mano o.3 no.se.les a dao caña y an sido maltratados ami si me como con un coche me da igual como.alla estao usao siempre y cuando este bien el coche nada roto ni abollao :roto2:
El mercado de segunda mano es una loteria y te la pueden colar igual, pero es que el típico coche de alquiler/ gerencia, ya doy por hecho que ha sido maltratado :nuse:
En otras casas no se, lo que es en la seat son vehiculos de recorrido interno de fabrica o son vehiculos que regalan a los jefes y cada año les regalan otros y con el anterior lo dejan en las campas, maltrato ninguno, son coches que han ido de casa al trabajo y del trabajo a kasa.
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Jajjajaj igual os pensais que alos coches que se compran de segunda mano o.3 no.se.les a dao caña y an sido maltratados ami si me como con un coche me da igual como.alla estao usao siempre y cuando este bien el coche nada roto ni abollao :roto2:
El mercado de segunda mano es una loteria y te la pueden colar igual, pero es que el típico coche de alquiler/ gerencia, ya doy por hecho que ha sido maltratado :nuse:
Los coches de alquiler maltratados no, lo siguiente. Yo trabajaba en un rent a car y a veces tenía que mover toda una fila de coches unos metros hacia delante y para hacerlo rápido los dejaba con la primera puesta, arrancaba con el acelerador pisado y para frenar clavaba frenos sin embrague para que se calaran y así no tener que girar la llave :roto2:
Y yo era de los que mejor trataban los coches, algunos lo que hacían era quitar el freno de mano a toda la fila y acelerar con el último a saco para empujar a todos :roto2: Lo mejor de todo es que el primero de la fila no paraba hasta que no daba con algo :lol:
Y los de las otras empresas que había por al lado lo mismo. Iban todos a una gasolinera que había cerca y pasaban por ahí. La de rallys que se montaban los cabrones. Cuando llegaba o salía del curro, yo con el Celica tranquilo, cuando veía a lo lejos un Polo o algo así que se acercaba a fondo por detrás me apartaba y lo dejaba pasar, sabía que era lo mejor :lol:
Y esos coches luego los vendían... :suicide:
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Sino que te cuenta tu hamijo Artorius sobre un tal Dacia... :roto2: jajajaj
PD. De los jefes... claro... :sisi: :lol:
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Sino que te cuenta tu hamijo Artorius sobre un tal Dacia... :roto2: jajajaj
PD. De los jefes... claro... :sisi: :lol:
dioooooooos jjajajaja a todo riesgo señores!
(http://www.coches21.com/fotos/foto/dacia_sandero_stepway_3440.jpg)
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Sino que te cuenta tu hamijo Artorius sobre un tal Dacia... :roto2: jajajaj
PD. De los jefes... claro... :sisi: :lol:
Pues si, de los jefes, no son de concesionario, son del club autoemocion, que es un club solo para trabajadores para cojerse los coches de gerencia y solo pueden los trabajadores, no un particular cualkiera pero claro como tu sabes mas de esto pos si tendras razon :trollface: :lolface:
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Erick, cada uno ve lo que quiere ver.
Los jefes de taller, tienen coches de gerencia, no sé en Seat, pero en otras del grupo Vag si que lo tienen.
Y creetelo o no, pero yo con mis propias manos he maltratado coches de gerencia del grupo Vag, y esos coches luego son vendidos como "impecables".
Y te aseguro que en algunos la tracción cuattro la he requeteprobado desactivando el esp, en frío recien arrancado, y en descampado de tierra, hasta crear una nube negra infumable.
Y como lo he vivido yo, se que en casi todas las marcas ocurrirá lo mismo con coches de gerencia.
Incluso alguna vez he puesto fotos o vídeos en el foro sobre algún coche de gerencia que amenudo solía catar.
¿Que existe la posibilidad de un coche de gerencia impecable?
No te digo que no. No a todo el mundo le gustan los coches, y puede ser que le den un coche a un tio que a el y a su entorno se la suda el coche, y ni lo miren.
Pero que de maltratarlos se maltratan.
Y bueno de alquiler ya ni hablemos, como dice ad9 :lol:
Creo que por el foro corre un vídeo de cuando mi antigua compañia me dejó un coche de sustitución :roto2: :lol: :lol:
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Jajjajaj igual os pensais que alos coches que se compran de segunda mano o.3 no.se.les a dao caña y an sido maltratados ami si me como con un coche me da igual como.alla estao usao siempre y cuando este bien el coche nada roto ni abollao :roto2:
El mercado de segunda mano es una loteria y te la pueden colar igual, pero es que el típico coche de alquiler/ gerencia, ya doy por hecho que ha sido maltratado :nuse:
pues claro que es una loteria y todos lo venden como que a sido cuidao al maximo nuevo casi a extrenar y la mitad no es asi estan cuidaos como los de gerencia alkiler o peor hay de tod es una loteria tu lo as dicho :drinks:
Peor que de alquiler imposible. Con que te diga que a veces en el curro tenía que coger un coche de esos para hacer 2km y según como veía el coche iba pisando huevos con miedo a que petara el turbo, la culata o cualquier cosa (no habría sido la primera vez)...
Y de gerencia no sé, pero me imagino que tendrán lo suyo también.
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al menos en los de la seat te dan 2 años de garantia como si lo comprases nuevo, es un punto a favor, y si tiene algun daño tambien te lo dicen, eso si, ira a tu cuenta, ellos no te lo arreglan. esto de los coches es una loteria que te salga bueno o malo, pero los que hay en la seat la mayoria no pasan de 10000 o 20000km como mucho, los hay con 3000km, por muy mal trato que tengan el coche con esos kms no va estar rebentao, los jefes no creo que anden tan a lo loco.
tambien dejo otra perlita, igual que estos de gerencia pueden estar petaos, tu no sabes lo que le hayan podido hacer a uno nuevo, tambien pasa por muchas manos dentro de la fabrica, o desde el punto de recogida a algun concesionario que no se lo llevan en camion. me acuerdo una vez un amigo en galicia trabajaba en la ford y no se porque motivo tuvo que ir por un mondeo nuevo para entregar a vigo y llevarlo a monforte de lemos que son unos 160km deben ser o algo mas, pues llegando a orense le peto el turbo porque vino todo el camino pie a fondo :facepalm: buen rodaje le hizo el colgao. asi q de impresentables :lol: que maltratan coches que no son suyos y alguien va a pagar un dineral por el esta el mundo lleno
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Es una loteria lo de los coches, en cualquier tipo de venta....
Ahora hablando contigo personalmente Erick, meterte en una financiacion por un coche, en los tiempo que corren me parece una locura, ya sea el coche que sea, yo tengo practicamente la misma edad que tu, exactamente 21, y ni se me ocurre, aunque me aseguren 2 años mas de trabajo...
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Es una loteria lo de los coches, en cualquier tipo de venta....
Ahora hablando contigo personalmente Erick, meterte en una financiacion por un coche, en los tiempo que corren me parece una locura, ya sea el coche que sea, yo tengo practicamente la misma edad que tu, exactamente 21, y ni se me ocurre, aunque me aseguren 2 años mas de trabajo...
tengo visto un golf G60, mirare de segunda mano pero no se...
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Me parece un coche para fin de semana, mas para capricho, busca algo mas fiable :nuse:
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Me parece un coche para fin de semana, mas para capricho, busca algo mas fiable :nuse:
+1
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Yo si te interesa te puedo vender mi mustang.....
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Yo si te interesa te puedo vender mi mustang.....
aver, estoi diciendo que no me han dado el credito para un bocanegra que te hace pensar que me lo van a dar para un mustang, con su correspondiente seguro y todo...
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No decias que los golf parecian furgonetas? :roto2:
Es una loteria lo de los coches, en cualquier tipo de venta....
Ahora hablando contigo personalmente Erick, meterte en una financiacion por un coche, en los tiempo que corren me parece una locura, ya sea el coche que sea, yo tengo practicamente la misma edad que tu, exactamente 21, y ni se me ocurre, aunque me aseguren 2 años mas de trabajo...
tengo visto un golf G60, mirare de segunda mano pero no se...
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No decias que los golf parecian furgonetas? :roto2:
Es una loteria lo de los coches, en cualquier tipo de venta....
Ahora hablando contigo personalmente Erick, meterte en una financiacion por un coche, en los tiempo que corren me parece una locura, ya sea el coche que sea, yo tengo practicamente la misma edad que tu, exactamente 21, y ni se me ocurre, aunque me aseguren 2 años mas de trabajo...
tengo visto un golf G60, mirare de segunda mano pero no se...
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Tu sabes cual es el g60? me parece que no, este ultimo golf es una furgona, el g60 es el MK2 con el compressor 8v 160CV, tengo visto un V6 tmb del MK4.
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Melon yo te decia los mkiv :P
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Melon yo te decia los mkiv :P
es el V6 4motion, 205 CV turbo 6cilindros en V 20Valves y tal y tal, esta chulo pero kon el kit R32 estaria mas chulo, pero esa furgona se come muchos BMW y muchos audis, lo digo x experiencia xk un colega mio tenia el G60 y los 160 cavallos y el poko peso que tenia bff era una bala sin direccion asistida ni frenos kasi.
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Melon yo te decia los mkiv :P
El G60 no es el MKIV :facepalm:
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Luego ha dicho el v6 mkiv leelo :roto2:
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Luego ha dicho el v6 mkiv leelo :roto2:
el g60 es MK2 sumojon xD
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Luego ha dicho el v6 mkiv leelo :roto2:
el g60 es MK2 sumojon xD
Ya cani tolocoh pero tu has dicho esto....No decias que los golf parecian furgonetas? :roto2:
Es una loteria lo de los coches, en cualquier tipo de venta....
Ahora hablando contigo personalmente Erick, meterte en una financiacion por un coche, en los tiempo que corren me parece una locura, ya sea el coche que sea, yo tengo practicamente la misma edad que tu, exactamente 21, y ni se me ocurre, aunque me aseguren 2 años mas de trabajo...
tengo visto un golf G60, mirare de segunda mano pero no se...
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Tu sabes cual es el g60? me parece que no, este ultimo golf es una furgona, el g60 es el MK2 con el compressor 8v 160CV, tengo visto un V6 tmb del MK4.
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Luego ha dicho el v6 mkiv leelo :roto2:
el g60 es MK2 sumojon xD
Ya cani tolocoh pero tu has dicho esto....No decias que los golf parecian furgonetas? :roto2:
Es una loteria lo de los coches, en cualquier tipo de venta....
Ahora hablando contigo personalmente Erick, meterte en una financiacion por un coche, en los tiempo que corren me parece una locura, ya sea el coche que sea, yo tengo practicamente la misma edad que tu, exactamente 21, y ni se me ocurre, aunque me aseguren 2 años mas de trabajo...
tengo visto un golf G60, mirare de segunda mano pero no se...
Tu sabes cual es el g60? me parece que no, este ultimo golf es una furgona, el g60 es el MK2 con el compressor 8v 160CV, tengo visto un V6 tmb del MK4.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
supokon, él tiene razón. Él ha mencionado dos coches, has sido tú el que los ha mezclado :drinks:
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venga cómprame el mío, 8.000€ :trollface:
problem? :trollface: :lol:
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venga cómprame el mío, 8.000€ :trollface:
problem? :trollface: :lol:
no te doi 8000 euros vamos ni aunke tuvieras un ferrari, simplemente por le hecho de ser tu xD
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venga cómprame el mío, 8.000€ :trollface:
problem? :trollface: :lol:
no te doi 8000 euros vamos ni aunke tuvieras un ferrari, simplemente por le hecho de ser tu xD
+1 :lol:
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venga erick aora que txatarra tienes en mente ?¿¿? :roto2:
no se porke este consumira un monton jajaja estoi mirando eclipses pero no me convencen es muy de shurcani, busco algun gasolina turbo pero sin que me deje el sueldo en gasolina no se... voi a mirar los celicas turbos que hay por aki aver
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¡ Conozco un eclipse de una amiga que está impecable por 2500 euros !
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Pero el Erick busca ser polémico, no puedo pillarse un eclipse, porque al resto nos gustaría :lol: tiene que cogerse algo que no nos guste! :lol: :lol:
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Un Eclipse... como te pilles el GS de 150CV menudo cepo :dude:
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Cabronces, si alfinal vas a ir en bús para que tantas páginas de post :lol:
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Cabronces, si alfinal vas a ir en bús para que tantas páginas de post :lol:
:lol: :lol: :lol:
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NO TE COMPLIQUES Y PILLATE EL GT86. :roto2:
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Cabronces, si alfinal vas a ir en bús para que tantas páginas de post :lol:
Mejor que ir en el kinta de pin y pon xD
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Un Eclipse... como te pilles el GS de 150CV menudo cepo :dude:
me miraba el gsx turbo 210
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lo malo del eclipse es q pesa un quintal, gasolina turbo pillale el coche a newbye
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Aún sigue este post ???!!?! :facepalm:
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Aún sigue este post ???!!?! :facepalm:
y lo bien que os lo estais pasando kee xD
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comprate un twingo xD
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comprate un dacia logann y tunealoo
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comprate un dacia logann y tunealoo
que le ponga Dacia Sport MEGATURBO Limited Edition V12 3242 CV :trollface:
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Los eclipses estan bastante quemados la mayoría....
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Te comento ppr si te interesa ahora que trabakas en la seat. Jajajjaja
Tengo un colega que se vende un leon cupra con 240 + centralita del r da 270 + estras,eqiupo de muaica,llantas 19,faros delanteros audi.
Si quieres fotos dime algo y se las pido al colega. :drinks:
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(http://escaparate.autoseldorado.com/images/catalog/extra/img0281tp7.jpg)
Cuando te lo pilles, ponle esos pilotos tio, serás mi héroe :lol:
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Te comento ppr si te interesa ahora que trabakas en la seat. Jajajjaja Tengo un colega que se vende un leon cupra con 240 + centralita del r da 270 + estras,eqiupo de muaica,llantas 19,faros delanteros audi.
Si quieres fotos dime algo y se las pido al colega. :drinks:
unna ruina de coche tio, gasolinas a cascoporroo tengo un amigo que lo tiene y no lo saka porke kada vez que lo saka es un deposito.
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¿Y que esperas de un gsx turbo? La mayoria que miras gastan lo suyo, al final todo el sueldo en gasolina.
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¿Y que esperas de un gsx turbo? La mayoria que miras gastan lo suyo, al final todo el sueldo en gasolina.
tu celica turbo como va de consumos por casualidad? tmb deve de gastar lo suyo no?
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¿Y que esperas de un gsx turbo? La mayoria que miras gastan lo suyo, al final todo el sueldo en gasolina.
tu celica turbo como va de consumos por casualidad? tmb deve de gastar lo suyo no?
Realmente no, gasta menos que de serie conduciendo normal. Si le pisas si gasta pero a fondo no vas a siemper. De serie hacia medias de 10l y con este menos va mas relajado con el turbo.
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¿Y que esperas de un gsx turbo? La mayoria que miras gastan lo suyo, al final todo el sueldo en gasolina.
tu celica turbo como va de consumos por casualidad? tmb deve de gastar lo suyo no?
Realmente no, gasta menos que de serie conduciendo normal. Si le pisas si gasta pero a fondo no vas a siemper. De serie hacia medias de 10l y con este menos va mas relajado con el turbo.
pero el tuyo es T-SPORT turbo no? por eso te consumia 10 pero por ejemplo el edgar cuando le meta el shurcompresor al suyo que es el de 143 le consumira entre 8 o asi mas o menosl o mismo
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¿Y que esperas de un gsx turbo? La mayoria que miras gastan lo suyo, al final todo el sueldo en gasolina.
tu celica turbo como va de consumos por casualidad? tmb deve de gastar lo suyo no?
Realmente no, gasta menos que de serie conduciendo normal. Si le pisas si gasta pero a fondo no vas a siemper. De serie hacia medias de 10l y con este menos va mas relajado con el turbo.
pero el tuyo es T-SPORT turbo no? por eso te consumia 10 pero por ejemplo el edgar cuando le meta el shurcompresor al suyo que es el de 143 le consumira entre 8 o asi mas o menosl o mismo
10 litros de serie no con el turbo, con este algo menos yendo "normal". Lo que dices no tiene sentido ya que el 143 y el 192 gastan prácticamente lo mismo salvo en altas que el t-sport gasta bastante. Todo depende de la electrónica que le hagan pero si puede andar sobre los 8 litros yendo "normal" es mas o menos lo que me viene a gastar a mi. Con inyectores mas gordos es lógico que gaste más gasolina, y depende también a cuanto soplado esté y si esta bien ajustada la mezcla, son bastantes cosas.
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Lo mejor un twizzy y olvidate de litros y litros... :lol: :lol: :lol:
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Pillate un Aixam y lo pones to shulo to locoh shurmanito
(http://img.motorpasion.com/2007/07/microcoche_tuning.jpg)
:lol:
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Macho desde que vas al gimnasio no carburas. Jajajjajjaajajja. :roto2:
Realmente si lo que buscas es un turbo lo llevas un poco crudo con el consumo puesto que cuando le pises se te dispararan los dos.
El colega me a comentado que no le consume mas de 10l siempre que no le pise pero que supongo que tiene que rondar todo los turbos por igual
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Si quieres consumos "mas reducidos" en turbo gasoflina, solo te queda irte a los 1.4T y cosas por el estilo, y aun así jalan.
Y además tener un coche y no pisarle, es una mierda, pa eso me compro un 1.9tdi :roto2:
Yo el celica vvti lo disfruto, le piso cuando quiero, sin que eso me suponga un aumento brutal de combustible.
Puedo ir a 140 gastando 7 litros, y a 60 gastando 14 :roto2:
En cuanto turbe el mío, el consumo sin pisar será similar, pero pisándole está claro que subirá más, como cualquier turbo gasolina cuando le pisas. No conozco ningun turbo gasofa que no sea una "ruina" cuando pasa de 4000rpm.
Pero eso tienes que pensarlo tu. El dinero que estás dispuesto a gastar cada mes en gasolina, kilómetros que hagas cada día..
Yo el mío lo cojo cada día, para ir a trabajar, 100% ciudad, y luego estoy casi todo el día con el coche para arriba y pa bajo, le hago unos 460-500km por depósito cada 3 semanas.
Sale a unos 23km diarios de ciudad 100%.
Contando que el domingo me voy fuera a pasar el día y le hago unos 100km de autovía.
Cuando me compré el Celica hace ya 5 años :roto2: los consumos eran mucho mas elevados, porque era irresistible no pisarle.
Hacia 390km por depósito. Pero no había día que pasara de 4500rpm :lol:
Piensa realmente que es lo que quieres, y lo que te puedas permitir gastarte al mes.
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Si quieres consumos "mas reducidos" en turbo gasoflina, solo te queda irte a los 1.4T y cosas por el estilo, y aun así jalan.
Y además tener un coche y no pisarle, es una mierda, pa eso me compro un 1.9tdi :roto2:
([url]http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQlVzixvwyWJq5wU78oG2_LX6IlCgN3KPLgqht2DhZ2Op51dpLCz-bauShoAg[/url])
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Si quieres consumos "mas reducidos" en turbo gasoflina, solo te queda irte a los 1.4T y cosas por el estilo, y aun así jalan.
Y además tener un coche y no pisarle, es una mierda, pa eso me compro un 1.9tdi :roto2:
Yo el celica vvti lo disfruto, le piso cuando quiero, sin que eso me suponga un aumento brutal de combustible.
Puedo ir a 140 gastando 7 litros, y a 60 gastando 14 :roto2:
En cuanto turbe el mío, el consumo sin pisar será similar, pero pisándole está claro que subirá más, como cualquier turbo gasolina cuando le pisas. No conozco ningun turbo gasofa que no sea una "ruina" cuando pasa de 4000rpm.
Pero eso tienes que pensarlo tu. El dinero que estás dispuesto a gastar cada mes en gasolina, kilómetros que hagas cada día..
Yo el mío lo cojo cada día, para ir a trabajar, 100% ciudad, y luego estoy casi todo el día con el coche para arriba y pa bajo, le hago unos 460-500km por depósito cada 3 semanas.
Sale a unos 23km diarios de ciudad 100%.
Contando que el domingo me voy fuera a pasar el día y le hago unos 100km de autovía.
Cuando me compré el Celica hace ya 5 años :roto2: los consumos eran mucho mas elevados, porque era irresistible no pisarle.
Hacia 390km por depósito. Pero no había día que pasara de 4500rpm :lol:
Piensa realmente que es lo que quieres, y lo que te puedas permitir gastarte al mes.
Ami gastarme el dinero en gasolina no me supone un problema ya que igual que haay gente que fuma y se deja 200 y 300 euros al mes en fumar yo me los dejo en gasolina, el consumo realmente no me importa pero yo el coche lo uso todos los dias hago unos 25 kilometros ida y vuelta del curro y luego el finde de vez en cuando le hago 140km o algo asi. un deposito me duraria la vida, kiza noto mas lo del consumo porke le hecho de 20 en 20 euros y alomejor tengo que hecharle cada 3 dias aprox, tmb en ciudad es porke voi un poco rapido, pero bueno trankilizando un poco eso se rebajaria bastante.
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Si quieres consumos "mas reducidos" en turbo gasoflina, solo te queda irte a los 1.4T y cosas por el estilo, y aun así jalan.
Y además tener un coche y no pisarle, es una mierda, pa eso me compro un 1.9tdi :roto2:
Yo el celica vvti lo disfruto, le piso cuando quiero, sin que eso me suponga un aumento brutal de combustible.
Puedo ir a 140 gastando 7 litros, y a 60 gastando 14 :roto2:
En cuanto turbe el mío, el consumo sin pisar será similar, pero pisándole está claro que subirá más, como cualquier turbo gasolina cuando le pisas. No conozco ningun turbo gasofa que no sea una "ruina" cuando pasa de 4000rpm.
Pero eso tienes que pensarlo tu. El dinero que estás dispuesto a gastar cada mes en gasolina, kilómetros que hagas cada día..
Yo el mío lo cojo cada día, para ir a trabajar, 100% ciudad, y luego estoy casi todo el día con el coche para arriba y pa bajo, le hago unos 460-500km por depósito cada 3 semanas.
Sale a unos 23km diarios de ciudad 100%.
Contando que el domingo me voy fuera a pasar el día y le hago unos 100km de autovía.
Cuando me compré el Celica hace ya 5 años :roto2: los consumos eran mucho mas elevados, porque era irresistible no pisarle.
Hacia 390km por depósito. Pero no había día que pasara de 4500rpm :lol:
Piensa realmente que es lo que quieres, y lo que te puedas permitir gastarte al mes.
Yo como use el coche para ir a la uni, me hago unos 500km en 3 días :roto2:
Ami gastarme el dinero en gasolina no me supone un problema ya que igual que haay gente que fuma y se deja 200 y 300 euros al mes en fumar yo me los dejo en gasolina, el consumo realmente no me importa pero yo el coche lo uso todos los dias hago unos 25 kilometros ida y vuelta del curro y luego el finde de vez en cuando le hago 140km o algo asi. un deposito me duraria la vida, kiza noto mas lo del consumo porke le hecho de 20 en 20 euros y alomejor tengo que hecharle cada 3 dias aprox, tmb en ciudad es porke voi un poco rapido, pero bueno trankilizando un poco eso se rebajaria bastante.
Asúmelo: Si a un 1.8 de 115cv le pisas, si te compras un turbo de más de 200cv no será para tranquilizarte :lol:
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Vaya dudas mas raras que tiene la peña :nuse:Uno puede dudar entre un Leon y un Golf,Megane,Focus,Astra etc pero un GT-86 se compra convencido de lo que se quiere,no se puede dudar entre el y un Leon.
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piensa una cosa el coche como el de newbye al ser turbo a medio regimen consume menos. ¿porque? el coche tiene más par en bajas con lo q no tienes q jugar constantemente con la caja de cambios, cada vez q vas a hacer un adelantamiento tienes q bajar uno o dos hierros para realizarlo con seguridad.
Un coche 2.0 atmosferico de 200cv consume de media 1l 1,5l más que un 2.0 turbo, y eso q éste último será mas potente.
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Si quieres consumos "mas reducidos" en turbo gasoflina, solo te queda irte a los 1.4T y cosas por el estilo, y aun así jalan.
Y además tener un coche y no pisarle, es una mierda, pa eso me compro un 1.9tdi :roto2:
Yo el celica vvti lo disfruto, le piso cuando quiero, sin que eso me suponga un aumento brutal de combustible.
Puedo ir a 140 gastando 7 litros, y a 60 gastando 14 :roto2:
En cuanto turbe el mío, el consumo sin pisar será similar, pero pisándole está claro que subirá más, como cualquier turbo gasolina cuando le pisas. No conozco ningun turbo gasofa que no sea una "ruina" cuando pasa de 4000rpm.
Pero eso tienes que pensarlo tu. El dinero que estás dispuesto a gastar cada mes en gasolina, kilómetros que hagas cada día..
Yo el mío lo cojo cada día, para ir a trabajar, 100% ciudad, y luego estoy casi todo el día con el coche para arriba y pa bajo, le hago unos 460-500km por depósito cada 3 semanas.
Sale a unos 23km diarios de ciudad 100%.
Contando que el domingo me voy fuera a pasar el día y le hago unos 100km de autovía.
Cuando me compré el Celica hace ya 5 años :roto2: los consumos eran mucho mas elevados, porque era irresistible no pisarle.
Hacia 390km por depósito. Pero no había día que pasara de 4500rpm :lol:
Piensa realmente que es lo que quieres, y lo que te puedas permitir gastarte al mes.
Yo como use el coche para ir a la uni, me hago unos 500km en 3 días :roto2:
Ami gastarme el dinero en gasolina no me supone un problema ya que igual que haay gente que fuma y se deja 200 y 300 euros al mes en fumar yo me los dejo en gasolina, el consumo realmente no me importa pero yo el coche lo uso todos los dias hago unos 25 kilometros ida y vuelta del curro y luego el finde de vez en cuando le hago 140km o algo asi. un deposito me duraria la vida, kiza noto mas lo del consumo porke le hecho de 20 en 20 euros y alomejor tengo que hecharle cada 3 dias aprox, tmb en ciudad es porke voi un poco rapido, pero bueno trankilizando un poco eso se rebajaria bastante.
Asúmelo: Si a un 1.8 de 115cv le pisas, si te compras un turbo de más de 200cv no será para tranquilizarte :lol:
todo esta en la mente hamijo!! xD
Vaya dudas mas raras que tiene la peña :nuse:Uno puede dudar entre un Leon y un Golf,Megane,Focus,Astra etc pero un GT-86 se compra convencido de lo que se quiere,no se puede dudar entre el y un Leon.
Creeme que me subi al gt86 en el concesionario para probarlo y me baje decepcionado, el dia que lo pruebes porque como es normal y logico hablas sin saber, me lo dices y me cuentas las maravillosas prestaciones del motor boxer...
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piensa una cosa el coche como el de newbye al ser turbo a medio regimen consume menos. ¿porque? el coche tiene más par en bajas con lo q no tienes q jugar constantemente con la caja de cambios, cada vez q vas a hacer un adelantamiento tienes q bajar uno o dos hierros para realizarlo con seguridad.
Un coche 2.0 atmosferico de 200cv consume de media 1l 1,5l más que un 2.0 turbo, y eso q éste último será mas potente.
Muy cierto
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asi que los tdi no son pa correr :roto2: solo valen pa ir de paseo al campo :roto2: jajajajaja
CLARO solo los gti,vvti,...e.t.c (gasolina) son pa correr no :facepalm:
lo vas pillando xD
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asi que los tdi no son pa correr :roto2: solo valen pa ir de paseo al campo :roto2: jajajajaja
CLARO solo los gti,vvti,...e.t.c (gasolina) son pa correr no :facepalm:
Los diesel no son para correr. Ni ahora ni nunca. El diesel sirve para ahorrar, punto.
Está claro que puedes pisarle a un diesel y ponerlo a 150km/h, 200, o más de 300km/h dependiendo del tipo de motor, pero de deportividad no tiene nada. En lo único que te puede beneficiar un diesel en cuanto a lo deportivo es para ahorrarte paradas en boxes, que fuera de circuito no tiene mucho sentido :lol:
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Perdón que os lo diga, pero con mi 320d e46, yo le doy al gas y vuela :drinks: hablo de 136CV solo ;)
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La única ventaja de un motor diesel es el consumo (que yo no lo veo ni ventaja, ya que si invertimos unos 1000€ en un motor gasolina lo podemos hacer funcionar con glp que es un 40% más barato que el diesel, y la amortización de la inversión del sistema son unos 25.000 km) y que con una simple repro le podemos sacar unos 30cv o bastantes mas si lo queremos exprimir (supongo que por esto habrán trastos de estos en los rally), por lo demás no tiene ninguna otra ventaja, mas bien todo lo contrario :sisi: (peso del coche, itv más cara, calamaradas, diversas averías eléctricas, que si turbos llenos de mierda por culpa de la egr, etc) y lo digo porque tengo el golf 4 TDI 110cv (que de momento "solo" ha fallado el turbo, que si fuera una persona que no se dedica a la reparación de los vehículos, la reparación de dicha avería ronda los 500 pavos si se molestan en desmontarlo y limpiarlo todo con ultrasonidos, que no se suele hacer y meten turbo nuevo) y el st con sus supuestos 115cv, el golf para viajar y el celi para disfrutar :sisi:
pd: aquí os dejo unas fotos del turbo de geometría variable de mi golf que le saqué el otro día para limpiarlo ya que las paletas estaban obstruidas de la mierda de la egr, fallo muuuy común en los motores tdi del grupo vag, el cual notamos que a cierta velocidad el motor desactiva el soplado del turbo ya que se pone en modo protegido porque no puede abrir las paletas (ya la he anulado ya que el caudalímetro va después de la egr)
(http://imageshack.us/a/img411/5408/img20120919130339.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/411/img20120919130339.jpg/)
después de desmontar el turbo piececita por piececita y tirarme mas de 1 hora rascando, limpiando, metiendolo a la máquina de ultrasonidos, etc se queda así:
(http://imageshack.us/a/img407/3759/img20120919143231.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/407/img20120919143231.jpg/)
pd: espero no haberme enrollado, pero se de lo que hablo después de haber reparado centenares de chorradas de los dichosos motores diesel.
pd2: espero no haber ofendido a nadie, solo quería dejar clara mi opinión que es lo que veo día a día en el taller.
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Hombre Fede yo no se a que rallies vas tu,porque a los que yo voy,diesel hay mas bien pocos...Porsches,S2000,WRC,Mitsubishis,Subarus,Clio Sport,Swift Sport,Saxos,C2,206 y muchos veteranos que siguen dando guerra,205,AX,Cosworth,GT Turbo,M3 E-30....pero diesel :nuse:
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Perdón que os lo diga, pero con mi 320d e46, yo le doy al gas y vuela :drinks: hablo de 136CV solo ;)
bueno segun a lo que tu llames volar claro.De todas formas veo que algunos teneis un poco equivocado el concepto "deportivo",que le pises y corra solo quiere decir que es rapido o veloz o potente pero no tiene por que ser deportivo.Un Mercedes Benz Actros de 510cv (un camion) en vacio o sin remolque te aseguro que empuja y es potente,de eso doy yo fe,pero tambien te aseguro que de deportivo nada de nada.
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Madre mia que salvajadas leo :lol: parece que lo hagáis aposta :lol:
Sin menospreciar al 320d, si crees que un cepo 320d de 136cv, que hace el 0-100 en 10,3secs vuela. El dia que cojas un gasolina 200cv, no se que dirás :lol:
Mi antiguo nissan micra, de 1.3 75cv, hacía el 0-100 en 11secs. 0,7 décimas mas que el 320d del doble de potencia :roto2:
Un coche diésel para igualar en prestaciones a un gasolina, debe ir sobrealimentado.
Nose si habréis cogido un diésel sin turbo o sin compresor :lol:, ya no los hacen apenas diría, yo tube la ocasión de coger un fiat brava del 90 y pico y el pobre parecía que iba con la lengua fuera, uno de los coches mas lentos que he probado. Eso si, era un mechero, pero hoy en día casi cualquier tdi de menos de 150cv lo es.
Perdón que os lo diga, pero con mi 320d e46, yo le doy al gas y vuela :drinks: hablo de 136CV solo ;)
bueno segun a lo que tu llames volar claro.De todas formas veo que algunos teneis un poco equivocado el concepto "deportivo",que le pises y corra solo quiere decir que es rapido o veloz o potente pero no tiene por que ser deportivo.Un Mercedes Benz Actros de 510cv (un camion) en vacio o sin remolque te aseguro que empuja y es potente,de eso doy yo fe,pero tambien te aseguro que de deportivo nada de nada.
Totalmente de acuerdo.
Tengo un CDI 170cv biturbo (berlina). Y empuja mas que el celica (tiene muchisimo mas par), coge 230km/h, y de deportividad 0. Me lo paso mejor con el Celica, es mucho mas divertido, mejor paso por curva, y mucha mas sensaciones.
El cdi me hace 6litros a los 100 y el celica más. Los diésel son para ahorrar. Y un diésel coupé, será un diésel coupé para ahorrar, porque los que no quieren ahorrar no compran un diésel.
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Madre mia que salvajadas leo :lol: parece que lo hagáis aposta :lol:
Sin menospreciar al 320d, si crees que un cepo 320d de 136cv, que hace el 0-100 en 10,3secs vuela. El dia que cojas un gasolina 200cv, no se que dirás :lol:
Mi antiguo nissan micra, de 1.3 75cv, hacía el 0-100 en 11secs. 0,7 décimas mas que el 320d del doble de potencia :roto2:
Un coche diésel para igualar en prestaciones a un gasolina, debe ir sobrealimentado.
Nose si habréis cogido un diésel sin turbo o sin compresor :lol:, ya no los hacen apenas diría, yo tube la ocasión de coger un fiat brava del 90 y pico y el pobre parecía que iba con la lengua fuera, uno de los coches mas lentos que he probado. Eso si, era un mechero, pero hoy en día casi cualquier tdi de menos de 150cv lo es.
Perdón que os lo diga, pero con mi 320d e46, yo le doy al gas y vuela :drinks: hablo de 136CV solo ;)
bueno segun a lo que tu llames volar claro.De todas formas veo que algunos teneis un poco equivocado el concepto "deportivo",que le pises y corra solo quiere decir que es rapido o veloz o potente pero no tiene por que ser deportivo.Un Mercedes Benz Actros de 510cv (un camion) en vacio o sin remolque te aseguro que empuja y es potente,de eso doy yo fe,pero tambien te aseguro que de deportivo nada de nada.
Totalmente de acuerdo.
Tengo un CDI 170cv biturbo (berlina). Y empuja mas que el celica (tiene muchisimo mas par), coge 230km/h, y de deportividad 0. Me lo paso mejor con el Celica, es mucho mas divertido, mejor paso por curva, y mucha mas sensaciones.
El cdi me hace 6litros a los 100 y el celica más. Los diésel son para ahorrar. Y un diésel coupé, será un diésel coupé para ahorrar, porque los que no quieren ahorrar no compran un diésel.
Presente!
La mayor mierda que he conducido jamás :sisi:
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Pues yo ahora que tengo un Ford Cougar de 170cv gasolina (muy pesado por contra...) me encanta su conduccion deportiva y las sensaciones que da (mucho mayores que las de mi antiguo celica ST 6g) pero cogo el Alfa Romeo de mi hermano y se mea en mi cougar... Es un 147 edicion limitada Ducati Corse diesel de 150cv y tiene una aceleracion de 0-100km en menos de 8 segundos sin activar el "sport" que le suma 20cv.
En mi coche cuando voy a adelantar si voy tranquilo, si quiero adelantar rapido tengo que preparar el motor antes, subirlo de revoluciones y luego salir disparado. Pero en el Alfa de mi hermano vas tranquilo le pisas y sale disparado... Es algo alucinante que me encanta de ese coche, y es un diesel...
Y nos hemos picado un poco y teniendo en cuenta que yo tengo apenas 3/4 de año con carnet y el tiene ya 4 años de carnet y es algo que se le da realmente bien, puedo seguirle el ritmo pero cuesta puffffff me das una recta sin coches y lo pierdo.
Ah, y las sensaciones que da el Alfa son muy deportivas...
PD: Y siendo el mio un coche bajo de serie, te subes en el Alfa miras mi coche y parece un gigante... (Creo que el cougar es algo mas bajo que el celica pero por poco, no estoy seguro (hablando de serie))
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Madre mia que salvajadas leo :lol: parece que lo hagáis aposta :lol:
Sin menospreciar al 320d, si crees que un cepo 320d de 136cv, que hace el 0-100 en 10,3secs vuela. El dia que cojas un gasolina 200cv, no se que dirás :lol:
Mi antiguo nissan micra, de 1.3 75cv, hacía el 0-100 en 11secs. 0,7 décimas mas que el 320d del doble de potencia :roto2:
Un coche diésel para igualar en prestaciones a un gasolina, debe ir sobrealimentado.
Nose si habréis cogido un diésel sin turbo o sin compresor :lol:, ya no los hacen apenas diría, yo tube la ocasión de coger un fiat brava del 90 y pico y el pobre parecía que iba con la lengua fuera, uno de los coches mas lentos que he probado. Eso si, era un mechero, pero hoy en día casi cualquier tdi de menos de 150cv lo es.
Perdón que os lo diga, pero con mi 320d e46, yo le doy al gas y vuela :drinks: hablo de 136CV solo ;)
bueno segun a lo que tu llames volar claro.De todas formas veo que algunos teneis un poco equivocado el concepto "deportivo",que le pises y corra solo quiere decir que es rapido o veloz o potente pero no tiene por que ser deportivo.Un Mercedes Benz Actros de 510cv (un camion) en vacio o sin remolque te aseguro que empuja y es potente,de eso doy yo fe,pero tambien te aseguro que de deportivo nada de nada.
Totalmente de acuerdo.
Tengo un CDI 170cv biturbo (berlina). Y empuja mas que el celica (tiene muchisimo mas par), coge 230km/h, y de deportividad 0. Me lo paso mejor con el Celica, es mucho mas divertido, mejor paso por curva, y mucha mas sensaciones.
El cdi me hace 6litros a los 100 y el celica más. Los diésel son para ahorrar. Y un diésel coupé, será un diésel coupé para ahorrar, porque los que no quieren ahorrar no compran un diésel.
Presente!
La mayor mierda que he conducido jamás :sisi:
presente!! tmb, yo e yebado el twingo antiguo de un colega de 60 CV diesel sin turbo y una odisea para ponerlo a 180 jajajaa solo los cojia en cuesta abajo temblabann las puertas y el cappo vibrava jajaja por hay tengo que tener un video ya lo buscare xD volviendo al tema, el twingo tiene lo mismo de deportivo que una transit xD
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Es normal que te de palpelo el alfa.
170cv VS 170cv
1500kg VS 1290kg
220nm VS 330nm
En mi coche cuando voy a adelantar si voy tranquilo, si quiero adelantar rapido tengo que preparar el motor antes, subirlo de revoluciones y luego salir disparado. Pero en el Alfa de mi hermano vas tranquilo le pisas y sale disparado... Es algo alucinante que me encanta de ese coche, y es un diesel...
Pero eso es por el turbo. Mientras que tu atmosférico entrega el mejor par motor a partir de 4200rpm, el alfa lo entregará a 2500 o así al ser turbo.
A mi lo que me gusta es cambiar de marcha e ir haciendo reducciones, conocer el punto óptimo, hasta donde puede llegar.
Súbete en un gasolina turbo, y no hará falta que reduzcas de marcha para adelantar tampoco.
En cuanto a estética, los Alfa, o te encantan, o te parecen horribles. No conzoco mucha gente que ni fu ni fa.
A mi personalmente me parece muy feos todos, incluso el Alfa GT, me parece uno de los mas feos de Alfa.
Pero esta marca consigue enamorar a mucha gente, porque para gustos no hay nada escrito.
Yo me he subido en muchisimos coches, y el "puesto de conducción" de mi 7g, es muy difícil de igualar por coches de categoría similar. Todavía no me he subido en otro que supere ese pusto de conducción, tan pegado al suelo, con los semibaquets recogiéndote los riñones. Te notas como encajado en una posición.. nose es difícil de explicar.
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Es normal que te de palpelo el alfa.
170cv VS 170cv
1500kg VS 1290kg
220nm VS 330nm
En mi coche cuando voy a adelantar si voy tranquilo, si quiero adelantar rapido tengo que preparar el motor antes, subirlo de revoluciones y luego salir disparado. Pero en el Alfa de mi hermano vas tranquilo le pisas y sale disparado... Es algo alucinante que me encanta de ese coche, y es un diesel...
Pero eso es por el turbo. Mientras que tu atmosférico entrega el mejor par motor a partir de 4200rpm, el alfa lo entregará a 2500 o así al ser turbo.
A mi lo que me gusta es cambiar de marcha e ir haciendo reducciones, conocer el punto óptimo, hasta donde puede llegar.
Súbete en un gasolina turbo, y no hará falta que reduzcas de marcha para adelantar tampoco.
En cuanto a estética, los Alfa, o te encantan, o te parecen horribles. No conzoco mucha gente que ni fu ni fa.
A mi personalmente me parece muy feos todos, incluso el Alfa GT, me parece uno de los mas feos de Alfa.
Pero esta marca consigue enamorar a mucha gente, porque para gustos no hay nada escrito.
Yo me he subido en muchisimos coches, y el "puesto de conducción" de mi 7g, es muy difícil de igualar por coches de categoría similar. Todavía no me he subido en otro que supere ese pusto de conducción, tan pegado al suelo, con los semibaquets recogiéndote los riñones. Te notas como encajado en una posición.. nose es difícil de explicar.
Eso mismo me refiero, que el Alfa siendo un diesel es muy deportivo y tiene un comportamiento ideal...
Por aqui cerca donde vivo hay un tramo de eso del circuito de rally de catalunya o como se llame, y no se como lo llamaran en los rallys pero son las "curves dels angels" y mi hermano ha llevado el Alfa alli varias veces ha hacer tramos (carretera abierta, pero no pasa ni dios...) y no se ahora los tiempos exactamente pero se que hace unas semanas hicieron el rally y solo un par de coches superaron el tiempo del Alfa en 1min o 2, y los que superaron eran autenticos cochazos de rally xdxd
Y eso del turbo ya lo se, pero me he subido a varios coches con turbo y te puedo asegurar que la aceleracion de este Alfa a mi me tiene enamoradisimo... Es ALUCINANTE.
Y yo como tu, la estetica de los Alfas no es algo que me guste... En cambio sus interiores si, m'encantan xd Esta muy de moda ahora tener 147 hay un monton, pero la verdad, yo veo el 147 normal y no me gusta nada, pero el Ducati Corse pega un cambio que le sienta de maravilla. Es mas ancho, mas bajo, en fin, es bonito de verdad. Es el unico Alfa que realmente me gusta (de los que he visto). Y las llantas de serie de los 147 normales son horribles... Pero las del 147 enamoran xd
Y eso que dices del puesto de conduccion, tengo que decir que en el Alfa te sientes bien, pero muy raro... A mi eso me disgusto bastante cuando lo probe por primera vez (pero el comportamiento lo compensa xdxd). Y tengo que decir que de todos los coches que he probado el que tiene el mejor puesto para conducir y en el que te sientes mejor es el cougar.
En el 6g tambien estaba bien, pero no se puede comparar con el del cougar. Y bueno el 7g no me he sentado asi que no puedo opinar, para mi el 7g no es de mi agrado porque lo veo muy corto... Muy aplastado no se, cuestion de gustos.
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Es normal que te de palpelo el alfa.
170cv VS 170cv
1500kg VS 1290kg
220nm VS 330nm
En mi coche cuando voy a adelantar si voy tranquilo, si quiero adelantar rapido tengo que preparar el motor antes, subirlo de revoluciones y luego salir disparado. Pero en el Alfa de mi hermano vas tranquilo le pisas y sale disparado... Es algo alucinante que me encanta de ese coche, y es un diesel...
Pero eso es por el turbo. Mientras que tu atmosférico entrega el mejor par motor a partir de 4200rpm, el alfa lo entregará a 2500 o así al ser turbo.
A mi lo que me gusta es cambiar de marcha e ir haciendo reducciones, conocer el punto óptimo, hasta donde puede llegar.
Súbete en un gasolina turbo, y no hará falta que reduzcas de marcha para adelantar tampoco.
En cuanto a estética, los Alfa, o te encantan, o te parecen horribles. No conzoco mucha gente que ni fu ni fa.
A mi personalmente me parece muy feos todos, incluso el Alfa GT, me parece uno de los mas feos de Alfa.
Pero esta marca consigue enamorar a mucha gente, porque para gustos no hay nada escrito.
Yo me he subido en muchisimos coches, y el "puesto de conducción" de mi 7g, es muy difícil de igualar por coches de categoría similar. Todavía no me he subido en otro que supere ese pusto de conducción, tan pegado al suelo, con los semibaquets recogiéndote los riñones. Te notas como encajado en una posición.. nose es difícil de explicar.
Eso mismo me refiero, que el Alfa siendo un diesel es muy deportivo y tiene un comportamiento ideal...
Por aqui cerca donde vivo hay un tramo de eso del circuito de rally de catalunya o como se llame, y no se como lo llamaran en los rallys pero son las "curves dels angels" y mi hermano ha llevado el Alfa alli varias veces ha hacer tramos (carretera abierta, pero no pasa ni dios...) y no se ahora los tiempos exactamente pero se que hace unas semanas hicieron el rally y solo un par de coches superaron el tiempo del Alfa en 1min o 2, y los que superaron eran autenticos cochazos de rally xdxd
Y eso del turbo ya lo se, pero me he subido a varios coches con turbo y te puedo asegurar que la aceleracion de este Alfa a mi me tiene enamoradisimo... Es ALUCINANTE.
Y yo como tu, la estetica de los Alfas no es algo que me guste... En cambio sus interiores si, m'encantan xd Esta muy de moda ahora tener 147 hay un monton, pero la verdad, yo veo el 147 normal y no me gusta nada, pero el Ducati Corse pega un cambio que le sienta de maravilla. Es mas ancho, mas bajo, en fin, es bonito de verdad. Es el unico Alfa que realmente me gusta (de los que he visto). Y las llantas de serie de los 147 normales son horribles... Pero las del 147 enamoran xd
Y eso que dices del puesto de conduccion, tengo que decir que en el Alfa te sientes bien, pero muy raro... A mi eso me disgusto bastante cuando lo probe por primera vez (pero el comportamiento lo compensa xdxd). Y tengo que decir que de todos los coches que he probado el que tiene el mejor puesto para conducir y en el que te sientes mejor es el cougar.
En el 6g tambien estaba bien, pero no se puede comparar con el del cougar. Y bueno el 7g no me he sentado asi que no puedo opinar, para mi el 7g no es de mi agrado porque lo veo muy corto... Muy aplastado no se, cuestion de gustos.
y tu sabes lo que son 1 u 2 minutos en un rally? si llevandose un par de segundos u mas ya se dice casi que es inalcanzable :trollface:
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me lo dejais claro los diesel no son deportivos :roto2: hay de todo como en gasolina hay gasolina sin turbo que son una mierda hay gasolina con turbo que son una mierda y igual de diesel muy bien
solo hay un coche deportivo en el mundo un celica claaaaaaaro
A ver, no es tan complicado (y que conste que no lo digo a malas): Un diesel, por definición, nunca será deportivo.
Un diesel puede ser potente, fiable, rápido en recta y en curva, económico, lujoso, bonito, etc; pero eso no implica que sea deportivo.
Y ya que sacas el ejemplo de los rallys, ¿es una Ford Transit diesel deportiva?
...Lo digo porque en Top Gear le dejaron una a Sabine Schmitz por Nürburgring y se hizo una vuelta en poco más de 10 minutos, adelantando Porsches y deportivos similares, incluso motos supersport. Y repito, ¿es una Transit un deportivo?
Si quieres otro ejemplo diferente: El Celica nunca podrá ser un coche lujoso. Que sea cómodo y tenga extras que en su época fueran una pasada no implica que sea uno de los llamados "vip" "dub" o lo que sea :smoke:
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Si quieres otro ejemplo diferente: El Celica nunca podrá ser un coche lujoso. Que sea cómodo y tenga extras que en su época fueran una pasada no implica que sea uno de los llamados "vip" "dub" o lo que sea :smoke:
Lo clavaste.
Hay bastante gente que vende el Celica, para comprarse algo "lujoso", bmw, mercededes.. tienen ese lujo y esa "clase" que el Celica jamás tendrá.
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Es normal que te de palpelo el alfa.
170cv VS 170cv
1500kg VS 1290kg
220nm VS 330nm
En mi coche cuando voy a adelantar si voy tranquilo, si quiero adelantar rapido tengo que preparar el motor antes, subirlo de revoluciones y luego salir disparado. Pero en el Alfa de mi hermano vas tranquilo le pisas y sale disparado... Es algo alucinante que me encanta de ese coche, y es un diesel...
Pero eso es por el turbo. Mientras que tu atmosférico entrega el mejor par motor a partir de 4200rpm, el alfa lo entregará a 2500 o así al ser turbo.
A mi lo que me gusta es cambiar de marcha e ir haciendo reducciones, conocer el punto óptimo, hasta donde puede llegar.
Súbete en un gasolina turbo, y no hará falta que reduzcas de marcha para adelantar tampoco.
En cuanto a estética, los Alfa, o te encantan, o te parecen horribles. No conzoco mucha gente que ni fu ni fa.
A mi personalmente me parece muy feos todos, incluso el Alfa GT, me parece uno de los mas feos de Alfa.
Pero esta marca consigue enamorar a mucha gente, porque para gustos no hay nada escrito.
Yo me he subido en muchisimos coches, y el "puesto de conducción" de mi 7g, es muy difícil de igualar por coches de categoría similar. Todavía no me he subido en otro que supere ese pusto de conducción, tan pegado al suelo, con los semibaquets recogiéndote los riñones. Te notas como encajado en una posición.. nose es difícil de explicar.
Eso mismo me refiero, que el Alfa siendo un diesel es muy deportivo y tiene un comportamiento ideal...
Por aqui cerca donde vivo hay un tramo de eso del circuito de rally de catalunya o como se llame, y no se como lo llamaran en los rallys pero son las "curves dels angels" y mi hermano ha llevado el Alfa alli varias veces ha hacer tramos (carretera abierta, pero no pasa ni dios...) y no se ahora los tiempos exactamente pero se que hace unas semanas hicieron el rally y solo un par de coches superaron el tiempo del Alfa en 1min o 2, y los que superaron eran autenticos cochazos de rally xdxd
Y eso del turbo ya lo se, pero me he subido a varios coches con turbo y te puedo asegurar que la aceleracion de este Alfa a mi me tiene enamoradisimo... Es ALUCINANTE.
Y yo como tu, la estetica de los Alfas no es algo que me guste... En cambio sus interiores si, m'encantan xd Esta muy de moda ahora tener 147 hay un monton, pero la verdad, yo veo el 147 normal y no me gusta nada, pero el Ducati Corse pega un cambio que le sienta de maravilla. Es mas ancho, mas bajo, en fin, es bonito de verdad. Es el unico Alfa que realmente me gusta (de los que he visto). Y las llantas de serie de los 147 normales son horribles... Pero las del 147 enamoran xd
Y eso que dices del puesto de conduccion, tengo que decir que en el Alfa te sientes bien, pero muy raro... A mi eso me disgusto bastante cuando lo probe por primera vez (pero el comportamiento lo compensa xdxd). Y tengo que decir que de todos los coches que he probado el que tiene el mejor puesto para conducir y en el que te sientes mejor es el cougar.
En el 6g tambien estaba bien, pero no se puede comparar con el del cougar. Y bueno el 7g no me he sentado asi que no puedo opinar, para mi el 7g no es de mi agrado porque lo veo muy corto... Muy aplastado no se, cuestion de gustos.
y tu sabes lo que son 1 u 2 minutos en un rally? si llevandose un par de segundos u mas ya se dice casi que es inalcanzable :trollface:
Exacto, es que solo fueron un par de cochees los que superaron, los otros se distanciaban 4-6min xd
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Hacer mejores tiempos en un circuito, depende mas del piloto que del vehículo.
Y que tu pienses que un Fr diésel, es un deportivo no implica que lo sea.
"FR" no es ningún motor, sinó un acabado. Por lo que entiendo que lo que quieres decir es que el leon es un deportivo tanto el 1.9tdi de 140cv como el 1.4tsi de 125cv.
Igual que muchos pueden pensar que Cristiano Ronaldo es el mejor jugador del mundo, no implica que realmente lo sea.
Si estubieramos debatiendo que si el audi TT diésel es un deportivo o no, aun podríamos discutir con mas argumentos. Pero lo del seat leon, no me llega a entrar.
Si no tiene el acabado Fr no es deportivo, pero si le ponemos el acabado Fr, entonces es un deportivo?
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es que el deportivo de los coches en la malloria es el acabao o un evo es deportivo tiene 5 puertas 5 asientos es lo que me estas diciendo ?
Un deportivo tiene muchos aspectos, pero principalmente está pensado para correr, y para transmitir sensaciones.
El leon es un turismo y no está pensado para correr, sinó para hacer buenos consumos, su suspensión no está pensada para correr sino para transmitir confort, sus asientos buscan que tu culo esté agusto y no recogerte los riñones, y bueno así podría seguir.
El EVO, está pensado para correr, con su tracción integral, su chasis, paso por curva, backets, motor, suspensión, diferencial.. son pensados para sacarle el máximo partido llendo al límite con ese coche.
No se como puedes comparar un Evo con un Leon Fr!
No importa el número de puertas que tenga el coche, sinó el objetivo por el cual fue creado, y que claramente consiga cumplir ese objetivo.
He tenido esta misma conversación varias veces con un colega, tomando unas birras, siempre acabamos hablando de lo mismo :lol:
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Tio que no os ralleis, el bmw 330d no es deportivo? :roto2:
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Tio que no os ralleis, el bmw 330d no es deportivo? :roto2:
Es un superdeportivo :roto2:
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Claro claro,y el ST el celica es un deportivo no? como tiene linea coupe...por esa regla de tres el hyundai coupe es un deportivo para sacarlo a pista y quemar rueda...veo que se confunde "coupe" con "deportivo"...los celicas menos los gt four no son deportivos,asi es que a cascarla! :sisi:
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Claro claro,y el ST el celica es un deportivo no? como tiene linea coupe...por esa regla de tres el hyundai coupe es un deportivo para sacarlo a pista y quemar rueda...veo que se confunde "coupe" con "deportivo"...los celicas menos los gt four no son deportivos,asi es que a cascarla! :sisi:
Creo que aquí, ni yo ni nadie ha dicho lo contrario.
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Claro claro,y el ST el celica es un deportivo no? como tiene linea coupe...por esa regla de tres el hyundai coupe es un deportivo para sacarlo a pista y quemar rueda...veo que se confunde "coupe" con "deportivo"...los celicas menos los gt four no son deportivos,asi es que a cascarla! :sisi:
ajajajajajaaj :facepalm: :facepalm:
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Puto supokon, me has estallado la burbuja, yo que creía que tenia un deportivo rojo :cray:
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Típica discusión de qué es deportivo y qué no... con algunas burradas de por medio y todo :lol:
Lo siento, pero me he perdido unas cuantas páginas del post :nuse: qué tienes ahora en mente Erick? :roto2:
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:sisi:
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Típica discusión de qué es deportivo y qué no... con algunas burradas de por medio y todo :lol:
Lo siento, pero me he perdido unas cuantas páginas del post :nuse: qué tienes ahora en mente Erick? :roto2:
pues estoi mirando septimas del foro que hay varios por aqui con preciio muy competitivo y ademas asi me kedaria en el foro, pero tmb estoi mirando algun quinta o algo. quintas he tenido el placer de llevar uno y sexta obviamente tmb pero que me podeis contar del vvti ese no lo he conducido... MC YO TE INVOCO!!
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SPAM SPAM
:lolface:
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Típica discusión de qué es deportivo y qué no... con algunas burradas de por medio y todo :lol:
Lo siento, pero me he perdido unas cuantas páginas del post :nuse: qué tienes ahora en mente Erick? :roto2:
pues estoi mirando septimas del foro que hay varios por aqui con preciio muy competitivo y ademas asi me kedaria en el foro, pero tmb estoi mirando algun quinta o algo. quintas he tenido el placer de llevar uno y sexta obviamente tmb pero que me podeis contar del vvti ese no lo he conducido... MC YO TE INVOCO!!
Buf :lol:
Vente a la a quedada y te lo dejo :lol:
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Típica discusión de qué es deportivo y qué no... con algunas burradas de por medio y todo :lol:
Lo siento, pero me he perdido unas cuantas páginas del post :nuse: qué tienes ahora en mente Erick? :roto2:
pues estoi mirando septimas del foro que hay varios por aqui con preciio muy competitivo y ademas asi me kedaria en el foro, pero tmb estoi mirando algun quinta o algo. quintas he tenido el placer de llevar uno y sexta obviamente tmb pero que me podeis contar del vvti ese no lo he conducido... MC YO TE INVOCO!!
Pues como bien dice fede, el 7Gen tiene un muy buen paso por curva, buenas suspensiones , buen puesto de conducción (para my excelente) ofrece muy buenas sensaciones.
PD: yo que tú me pillaba el vvti turbo que hay en venta aquí en el foro que encima lo lleva homologado
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Alex me da a mi que fede lo decia de modo muy ironico :lol:
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Típica discusión de qué es deportivo y qué no... con algunas burradas de por medio y todo :lol:
Lo siento, pero me he perdido unas cuantas páginas del post :nuse: qué tienes ahora en mente Erick? :roto2:
pues estoi mirando septimas del foro que hay varios por aqui con preciio muy competitivo y ademas asi me kedaria en el foro, pero tmb estoi mirando algun quinta o algo. quintas he tenido el placer de llevar uno y sexta obviamente tmb pero que me podeis contar del vvti ese no lo he conducido... MC YO TE INVOCO!!
Pruebalo y saca tú mismo conclusiones, cada uno barre para su casa :sisi:
Típica discusión de qué es deportivo y qué no... con algunas burradas de por medio y todo :lol:
Lo siento, pero me he perdido unas cuantas páginas del post :nuse: qué tienes ahora en mente Erick? :roto2:
pues estoi mirando septimas del foro que hay varios por aqui con preciio muy competitivo y ademas asi me kedaria en el foro, pero tmb estoi mirando algun quinta o algo. quintas he tenido el placer de llevar uno y sexta obviamente tmb pero que me podeis contar del vvti ese no lo he conducido... MC YO TE INVOCO!!
Pues como bien dice fede, el 7Gen tiene un muy buen paso por curva, buenas suspensiones , buen puesto de conducción (para my excelente) ofrece muy buenas sensaciones.
Me temo que fede lo decía irónicamente :lol:
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Alex me da a mi que fede lo decia de modo muy ironico :lol:
Ah!! si? pues vaya con fede jejejeje :lol:
pues esa ironia me huele un poco a envidia jajaja
Erik a preguntado que tal se conduce el vvti y yo lo e dado mi opinión, no es que barra para mi casa.
que lo pruebe en la KDD y el dirá. :drinks:
no me podeis negar que el 7Gen vvti turbo que se vende en el foro, no es una pasada y está muy bien de precio, con la pasta que valen los frenos, el turbo, la mano de obra, la homologación etc.... yo lo veo una ganga y una buena oportunidad.
y como el pepino de Newbye está de p.m lo que ya se va un poco más caro.
bueno ese es my consejo para Erik y ahí lo dejo, y que el decida lo que más le gusta claro está.
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Un coupé de 1100kg con buen chasis, distribución variable, 143cv y que entrega el par máximo a @4200rpm.
Tiene que ser un buen coche por huevos. Ya sea Toyota, honda, o casi cualquier otra marca.
Si hubiera llevado ya de serie diferencial LSD :wub:
En este post, yo casi ni he tirado flores al 7gen, me he limitado a criticar otros modelos.
Creo que hace años cree un tema, con la lista de coches de 140-150cv para compararlos con el 7g, pero no terminó con buen pié :roto2:
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Asiin no me e comprao un deportivo? :roto2:
:lol:
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i dale, que NO PUEDO IR A LA KEDADA que TRABAJOO!!! xD si no ya sabeis que iria xD
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i dale, que NO PUEDO IR A LA KEDADA que TRABAJOO!!! xD si no ya sabeis que iria xD
fijo que tienes un hueco entre sábado por la tarde y domingo a la noche :cguy:
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i dale, que NO PUEDO IR A LA KEDADA que TRABAJOO!!! xD si no ya sabeis que iria xD
fijo que tienes un hueco entre sábado por la tarde y domingo a la noche :cguy:
voi de noche xD entro a las 10 y plelgo a las 6 de la mañana del domingo xD duermo de dia, dime a que hora tengo hueco que me acerco xD
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i dale, que NO PUEDO IR A LA KEDADA que TRABAJOO!!! xD si no ya sabeis que iria xD
fijo que tienes un hueco entre sábado por la tarde y domingo a la noche :cguy:
voi de noche xD entro a las 10 y plelgo a las 6 de la mañana del domingo xD duermo de dia, dime a que hora tengo hueco que me acerco xD
No seas perro cabrón, que yo también he trabajado en turno de noche de 22:00 a 6:00 y a las 14:00 estaba levantado ya!
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Alex me da a mi que fede lo decia de modo muy ironico :lol:
Ah!! si? pues vaya con fede jejejeje :lol:
pues esa ironia me huele un poco a envidia jajaja
Erik a preguntado que tal se conduce el vvti y yo lo e dado mi opinión, no es que barra para mi casa.
que lo pruebe en la KDD y el dirá. :drinks:
no me podeis negar que el 7Gen vvti turbo que se vende en el foro, no es una pasada y está muy bien de precio, con la pasta que valen los frenos, el turbo, la mano de obra, la homologación etc.... yo lo veo una ganga y una buena oportunidad.
y como el pepino de Newbye está de p.m lo que ya se va un poco más caro.
bueno ese es my consejo para Erik y ahí lo dejo, y que el decida lo que más le gusta claro está.
jajaja si es envidia pero me kedo con mi vag tambien es 1.8 pero tiene turbo es 3 puertas pero no es deportivo por que no trae una roscada
pero tengo un deportivo es un 5g o creo que es deportivo
lo uniko que me falta es un deportivo diesel :drinks:
Creo que no te vamos a convencer nunca de que no hay deportivos diesel :lol:
:drinks:
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tampoco íbamos a ganar nada con ello, así que podemos dormir todos tranquilos :trollface:
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i dale, que NO PUEDO IR A LA KEDADA que TRABAJOO!!! xD si no ya sabeis que iria xD
fijo que tienes un hueco entre sábado por la tarde y domingo a la noche :cguy:
voi de noche xD entro a las 10 y plelgo a las 6 de la mañana del domingo xD duermo de dia, dime a que hora tengo hueco que me acerco xD
No seas perro cabrón, que yo también he trabajado en turno de noche de 22:00 a 6:00 y a las 14:00 estaba levantado ya!
Venga hombre YO trabajo de noche tambien y me pongo a las 2am asta las 10 de la mañana de domingo-madrugada del lunes asta el sabado y para colmo me han llamado para que este sabado trabaje en el restaurante y me tocara plegar tarde seguro jajajaj pero no pienso quedarme sin kdd.
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A fede no le vais a convencer, para él los celicas son basuras como le peto la culata del suyo pues... :lol:
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A fede no le vais a convencer, para él los celicas son basuras como le peto la culata del suyo pues... :lol:
3 veces la ostia patxi :lol: !
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Bueno el mismo dijo que cuando compra un coche se la suda el estado del mismo :roto2: que todo están quemados y jodidos, porque sus propietarios los queman :roto2:
:lol: :lol:
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:drinks:
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Bueno el mismo dijo que cuando compra un coche se la suda el estado del mismo :roto2: que todo están quemados y jodidos, porque sus propietarios los queman :roto2:
:lol: :lol:
un coche de segunda mano si no as conocido al dueño puede averse usao muy mal o muy bien yo mientras me den el coche bien sin perdidas factura de la correa cambiada y cosas de esas que se vea bien el coche no me importa su anterior vida si el celica me salio rana el resto de coches que e tenido y tengo ban bien no dan fallos . el celica desde que cambie el motor completo ba bien ya lo bisteis en la nacional .
dejo el tema que me da igual lo de los deportivos diesel o gasolina esto no ba a llebar a ningun lao :drinks:
pero no te pikes jajajajaja xD
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Este hilo ya no tiene pies ni cabeza :roto2:
De comer quiero albondigas gracias
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Yo creo que hay que ponerlo en destacados, para que el que tenga dudas cuando se compre un coche que lo lea entero. :roto2:
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Bueno si un día nos aburrimos siempre podemos reflotarlo, o reflotar el de "Me paso al lado oscuro" que también andará por ahí jajaja
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Bueno si un día nos aburrimos siempre podemos reflotarlo, o reflotar el de "Me paso al lado oscuro" que también andará por ahí jajaja
Estas dando ideas a los trolls :lolface:
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Pero quien cojones quiere probar un vvt-i cuando hay vvtL-i :trollface: :trollface: :trollface:
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Pero quien cojones quiere probar un vvt-i cuando hay vvtL-i :trollface: :trollface: :trollface:
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Compra el mío y déjate de tonterías xD
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yo por que ya tengo un celi pero si me tuviera que piyar uno serie el de newbye o el de xavi0rz!!!! erick haz caso a los del foro piyate uno de estos
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xaviorz ya lo sabe que kiero el suyo, pero lo que no tengo es el dinero xD tengo ahorrado kasi 3000, unos 2800 o asi que ahora el dia 15 que kobre la prima de nocturnidad y los pluses habra 3400 o asi pero que estoi ahorrando dinero porke siguiendo el consejo del edgar, a los bancos ni agua, ademas que ya tengo el culo kemao de los bancos ya sabeis la historia...
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Banco Club Celica España.
Te damos un préstamo para comprar tu celica al 200% de interés nominal anual.
:trollface:
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Banco Club Celica España.
Te damos un préstamo para comprar tu celica al 200% de interés nominal anual.
:trollface:
:lie:
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A fede no le vais a convencer, para él los celicas son basuras como le peto la culata del suyo pues... :lol:
yo de los 5 no e dicho que sean basura .
si se rompio fue una por que le tocaba la segunda por mal montaje
alex aora di por que vendes el coche te peto un ibiza cupra( diesel )no tenias cojones a segirlo
asi que sin mas alex paso del tema
jaja que flipado eres fede, más quisieras tu eso que recurres a sandeces. Reconoce que odias los celicas, los has puesto a parir desde que te paso eso con el celica y no eres nada objetivo.
Por cierto comprate un coche más grande y diesel que no entras.
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Menos mal Newbye, como no contestabas pensaba que era verdad! :roto2:
Al final, no podré ni subirme ni ver tu celica turbo macho :(
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Claro que no es verdad, hicimos una quedada aqui y vino un cupra diesel, y si andaba mucho pero estuvo todo el rato detrás mio en ningun momento hizo nada para decir que me peto. Nos separamos él y yo del grupo y estuvimos haciendo un tramo nosotros y fue divertido. Tenía repro y se notaba que andaba bastante que me dio una vuelta pero no era la misma sensación que el celica nada que ver, le di una vuelta en el mio y me dijo que parecia un car, el sonido guapisimo, pero que si le faltaba par. Y es porque con tan poco soplado apenas estoy sacando provecho al turbo y coches como el ibiza que es diesel pues tienen un par impresionante.
Cuando quieras puedes venirte a este paso se quedará conmigo mucho tiempo, el otro dia me ofrecio uno 8500 e ya le dije que era poco....
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¡ Vaya fumadas mas interminables !
¡ Lo suyo sería crear un post de " Discusión general " y ahí discutir / debatir cualquier tema, porque hay cada fumada que Bob Marley se quedaba corto al lado vuestro !
¡ Opino que Erick se compre el coche que le salga de las p... !
Si es que esta respuesta tiene cabida ya en este hilo...
:facepalm:
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¡ Opino que Erick se compre el coche que le salga de las p... !
Lo que se compre Erick ya no nos importa! :lol: :lol: :lol:
Claro que no es verdad, hicimos una quedada aqui y vino un cupra diesel, y si andaba mucho pero estuvo todo el rato detrás mio en ningun momento hizo nada para decir que me peto. Nos separamos él y yo del grupo y estuvimos haciendo un tramo nosotros y fue divertido. Tenía repro y se notaba que andaba bastante que me dio una vuelta pero no era la misma sensación que el celica nada que ver, le di una vuelta en el mio y me dijo que parecia un car, el sonido guapisimo, pero que si le faltaba par. Y es porque con tan poco soplado apenas estoy sacando provecho al turbo y coches como el ibiza que es diesel pues tienen un par impresionante.
Cuando quieras puedes venirte a este paso se quedará conmigo mucho tiempo, el otro dia me ofrecio uno 8500 e ya le dije que era poco....
Con las repros ganan mucho par los tdi.
Si no estubieras tan lejos cabron :lol:
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¡ Opino que Erick se compre el coche que le salga de las p... !
Lo que se compre Erick ya no nos importa! :lol: :lol: :lol:
Claro que no es verdad, hicimos una quedada aqui y vino un cupra diesel, y si andaba mucho pero estuvo todo el rato detrás mio en ningun momento hizo nada para decir que me peto. Nos separamos él y yo del grupo y estuvimos haciendo un tramo nosotros y fue divertido. Tenía repro y se notaba que andaba bastante que me dio una vuelta pero no era la misma sensación que el celica nada que ver, le di una vuelta en el mio y me dijo que parecia un car, el sonido guapisimo, pero que si le faltaba par. Y es porque con tan poco soplado apenas estoy sacando provecho al turbo y coches como el ibiza que es diesel pues tienen un par impresionante.
Cuando quieras puedes venirte a este paso se quedará conmigo mucho tiempo, el otro dia me ofrecio uno 8500 e ya le dije que era poco....
Con las repros ganan mucho par los tdi.
Si no estubieras tan lejos cabron :lol:
esta claro y ademas siendo yo el primero que me estoi fumando mi propio post xD
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20 páginas ya :roto2:
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Pero k me e comprao coño!!!! ????? :nuse:
es un hibrido? o un monstruo? :roto2:
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Aparcao! :lol:
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A fede no le vais a convencer, para él los celicas son basuras como le peto la culata del suyo pues... :lol:
yo de los 5 no e dicho que sean basura .
si se rompio fue una por que le tocaba la segunda por mal montaje
alex aora di por que vendes el coche te peto un ibiza cupra( diesel )no tenias cojones a segirlo
asi que sin mas alex paso del tema
jaja que flipado eres fede, más quisieras tu eso que recurres a sandeces. Reconoce que odias los celicas, los has puesto a parir desde que te paso eso con el celica y no eres nada objetivo.
Por cierto comprate un coche más grande y diesel que no entras.
tio rectifica eso ya no viene a cuento igual no solo a fede le puede ofender cagate de su 1.8 t que mi ex st le puso en apuros " no conducia el " , pero no te metas contra su persona :drinks:
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Yo no he dicho nada porque entiendo que son coñas entre vosotros!
Como si le digo cerda a Erick o judio cabrón a joelgti :lol:
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Yo no he dicho nada porque entiendo que son coñas entre vosotros!
Como si le digo cerda a Erick o judio cabrón a joelgti :lol:
o ati tijeritas xD
(http://imageshack.us/a/img228/5005/tijeritassetienequeirim.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/228/tijeritassetienequeirim.jpg/)
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Yo no he dicho nada porque entiendo que son coñas entre vosotros!
Como si le digo cerda a Erick o judio cabrón a joelgti :lol:
eso me gustaria que fuera ;)
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A fede no le vais a convencer, para él los celicas son basuras como le peto la culata del suyo pues... :lol:
yo de los 5 no e dicho que sean basura .
si se rompio fue una por que le tocaba la segunda por mal montaje
alex aora di por que vendes el coche te peto un ibiza cupra( diesel )no tenias cojones a segirlo
asi que sin mas alex paso del tema
jaja que flipado eres fede, más quisieras tu eso que recurres a sandeces. Reconoce que odias los celicas, los has puesto a parir desde que te paso eso con el celica y no eres nada objetivo.
Por cierto comprate un coche más grande y diesel que no entras.
tio rectifica eso ya no viene a cuento igual no solo a fede le puede ofender cagate de su 1.8 t que mi ex st le puso en apuros " no conducia el " , pero no te metas contra su persona :drinks:
No quiero ser descortés Ruben pero no te metas dónde no te llaman ;)
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Alex, creo que Ruben lo ha dicho de buen rollo, porque tu comentario está escrito de tal forma que parece que sea una burla, cuando seguramente no sea así :drinks:
PD. A un Seat siempre le podrás poner unas pegatas para ganar cv's
(http://4.bp.blogspot.com/_KVRsdIdNWvY/SLQarEox4VI/AAAAAAAABhI/8_HLmT6Lxn0/s400/imagen001ti6.jpg)
:lol:
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Aqui empezó Fede así que no pienso retractarme, donde las dan las toman.
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A fede no le vais a convencer, para él los celicas son basuras como le peto la culata del suyo pues... :lol:
yo de los 5 no e dicho que sean basura .
si se rompio fue una por que le tocaba la segunda por mal montaje
alex aora di por que vendes el coche te peto un ibiza cupra( diesel )no tenias cojones a segirlo
asi que sin mas alex paso del tema
jaja que flipado eres fede, más quisieras tu eso que recurres a sandeces. Reconoce que odias los celicas, los has puesto a parir desde que te paso eso con el celica y no eres nada objetivo.
Por cierto comprate un coche más grande y diesel que no entras.
tio rectifica eso ya no viene a cuento igual no solo a fede le puede ofender cagate de su 1.8 t que mi ex st le puso en apuros " no conducia el " , pero no te metas contra su persona :drinks:
No quiero ser descortés Ruben pero no te metas dónde no te llaman ;)
Aquí le doy la razón a Ruben. Si tienes algún problema con alguien lo hablas por privado por favor, sino esto parece el patio del colegio :drinks:
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A fede no le vais a convencer, para él los celicas son basuras como le peto la culata del suyo pues... :lol:
yo de los 5 no e dicho que sean basura .
si se rompio fue una por que le tocaba la segunda por mal montaje
alex aora di por que vendes el coche te peto un ibiza cupra( diesel )no tenias cojones a segirlo
asi que sin mas alex paso del tema
jaja que flipado eres fede, más quisieras tu eso que recurres a sandeces. Reconoce que odias los celicas, los has puesto a parir desde que te paso eso con el celica y no eres nada objetivo.
Por cierto comprate un coche más grande y diesel que no entras.
tio rectifica eso ya no viene a cuento igual no solo a fede le puede ofender cagate de su 1.8 t que mi ex st le puso en apuros " no conducia el " , pero no te metas contra su persona :drinks:
No quiero ser descortés Ruben pero no te metas dónde no te llaman ;)
Aquí le doy la razón a Ruben. Si tienes algún problema con alguien lo hablas por privado por favor, sino esto parece el patio del colegio :drinks:
yo vengo el foro a leer para eso estoy registrado y sobre coches supongo que trata de eso y se donde me meto excepto cuando leo cosas desagradables que no tienen que ver con el foro que estoy registrado ni su apartado, para eso se propone al admin un apartado " Pelea de gallos" y os llamais lo que querais rimando o sin rimar, en conclusión las peleas o malos rollos personales son privadas y no publicas no me importa porque os llevais asi solo pido por favor (no obligo ni nada ya que no tengo ningun poder ni lo quiero XD) que no lo hagais que queda feo ne los post leer esas cosas. :drinks: no te puedes llevar con todo el mundo bien y lo entiendo solo exprese mi mal estar por tener que leer cosas asi, de no decir nada igual el te la devuelve y tu le sigues y se hace una fumada ya que si tenia que ver poco con este post ya menos jajaj y acabaria ya en tomar medidas un admin o moderador, no te obligo a hacer nada solo era un favor que me haces a mi y algunas personas mas que siguen esto ya que todos los dias abro este post para ver si sale el PUÑETERO COCHE que se pilla Erick jejejejee :roto2: todo esto va de buen rollo del mundo solo queria evitar que se hiciera mas grande la bola en el post con lo de fede y lo tuyo pensando que se dice algo importante y pierdo 1min de mi vida :lolface: leyendo ese tipo mensajes.
pues eso en definitiva solo quería echar agua a la hoguera para que cuando llegue de currar a las 2 AM y vea que tiene respuestas nuevas este tema no sea tu llamandole noseque a el y el noseque a ti. :lie:
tomatelo a bien sabes que me caes bien tanto tu como fede y lo mejor es no hacer esas cosas porque luego ves lo que ha fumao la gente despues de ver eso y esas cosas por esa tonteria igual se va una pagina :dude:
Posdata: ESTE ES MI UNICO INCISO SOBRE ESTO POR MI ACABA AQUI LA FUMADA FEDE VS NEWBYE XD
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Aqui empezó Fede así que no pienso retractarme, donde las dan las toman.
aki empezao yo por decir que te peto un diesel es faltar al respeto como as echo tu , diciendo que no entro en un coche venga alex te repito que agas lo que kieras paso de ti y del tema
Para mi es faltar me al respeto y más por algo que es mentira, y bien sabes que conmigo con el coche no se juega. Yo si que paso de ti me la suda.
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Tenéis un privado los dos
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No pretendo ofender, pero es que para la gente de afuera que no tiene nada que ver, parecéis 2 críos peleados por una niñería xd
Dejad el tema ya, que realmente molesta tener que leer estas tonterías y peleas que no llevan a nada.
Buen rollo.
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Jajaja, se están trolleando el uno al otro :trollface: los demás no le deis tantas vueltas, ya les habrá dicho de todo AD9 vía privado :dude:
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lo mejor es que cierren el post y cuando erick que creo que tiene ya opiniones SUFICIENTES habra un post con su nuevo coche :sisi:
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lo mejor es que cierren el post y cuando erick que creo que tiene ya opiniones SUFICIENTES habra un post con su nuevo coche :sisi:
No has entendido la esencia de estos posts :roto2: :lol:
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lo mejor es que cierren el post y cuando erick que creo que tiene ya opiniones SUFICIENTES habra un post con su nuevo coche :sisi:
no haces honor a tu avatar... este post seguira abierto hasta que tenga una chincheta y cualkiera que kiera comprarse un coche lo leera y cambiara de opinion xD
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pero que coño le importa al que quiera comprar un coche si fede entra o no en su coche yo si me compro un coche te juro que me daria mucho por el culo leerme todo esto del tiron :roto2:
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pero que coño le importa al que quiera comprar un coche si fede entra o no en su coche yo si me compro un coche te juro que me daria mucho por el culo leerme todo esto del tiron :roto2:
callate xD que no tienes ni idea jaja ESTAS MUY NEGATIVO ME MINAS LA MORAL! :lol: :lol:
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pero que coño le importa al que quiera comprar un coche si fede entra o no en su coche yo si me compro un coche te juro que me daria mucho por el culo leerme todo esto del tiron :roto2:
En este tipo de post lo importante son cosas del tipo que si fede cabe dentro, que si una furgoneta de 200cv es un deportivo y fumadas similares :sisi: :lol:
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pero que coño le importa al que quiera comprar un coche si fede entra o no en su coche yo si me compro un coche te juro que me daria mucho por el culo leerme todo esto del tiron :roto2:
En este tipo de post lo importante son cosas del tipo que si fede cabe dentro, que si una furgoneta de 200cv es un deportivo y fumadas similares :sisi: :lol:
Y jamás te olvides que tiene que ser DIÉSEL para ser deportivo :sisi:
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Vale, creo que ya esta... Ahora ya ha perdido 100% la gracia del post.
Era divertido leer y ver las tonteriais que ibais diciendo y pensar: En cuanto llegue alguien buscando por internet o del foro buscando opiniones para pillarse un coche se quedara flipando leyendo todo esto.
Pero ahora que no parais de repetir unos piques tontos, otros cerrar el hilo, otros explicando por que deberia seguir abierto, un monton explicando porque tiene gracia el post, y para acabar alguien diciendo que esto ya no tiene gracia (yo xd). Esto ahora aburre... Lo abro, veo 2 post de mierda sin gracia y me voy. QUE DESILUCION!
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¡SEAT la mejor!
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Volkswagen TH2 :roto2:
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Volkswagen TH2 :roto2:
contesta mis mps!! :threaten: :lol:
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cambiar el titulo del post por favor :roto2:
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Subo esto porque ya se que coche comprarme, este:
(http://www.redmau.com/wp-content/uploads/2012/01/34.gif)
Y si no os gusta ya sabeis...
:car3:
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pillate un gt86 con el motor TFSI y con una simple repro lo subes a 300cv luego si cambias turbo injectores y algunas cositas lo plantas en 400 cv :drinks:
como esclusividad el GT 86
como potencia el TFSI
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pillate un gt86 con el motor TFSI y con una simple repro lo subes a 300cv luego si cambias turbo injectores y algunas cositas lo plantas en 400 cv :drinks:
como esclusividad el GT 86
como potencia el TFSI
:roto2:
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pillate un gt86 con el motor TFSI y con una simple repro lo subes a 300cv luego si cambias turbo injectores y algunas cositas lo plantas en 400 cv :drinks:
como esclusividad el GT 86
como potencia el TFSI
:roto2:
:roto2: :roto2: :roto2: :roto2:..... :suicide:
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me fume las 20 pag del post y no se cual puto auto se compro ese chico...maldición
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Se compró un T-Sport.
Lo tiene en venta